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Bon...
Je voulais changé mon feu arrière et l'éclairage de plaque.
Alors...
J'ai 3 fils...
Un noir, un jaune, un bleu/rouge... C'est pour le feu arrière.
Je branche un nouveau petit feu... noir, jaune, un rouge... Facile !!!!
Euhhh
Ne s’allume que l'éclairage de plaque...

J'ai oublié quoi ??

Ben le jaune !!!!!!

Oui mais moi un jaune c'est pas ça...

Change les ampoules et vérifie leurs contacts, par ce que l'éclairage de plaque c'est la même alimentation que le feu rouge.

C'est le même feu arrière que l'origine ? par ce qu'avec les adaptables les couleurs de fil change souvent ?

Je ne suis pas sur des couleurs mais avec trois fils ça marche comme ça :
jaune. + feu rouge et éclairage de plaques. ( + permanent )
rouge / bleu. + feu stop
noir. - masse pour chaque ampoules.

C'est ça qui me chagrine, que le jaune c’est la plaque et le feu...
Et ben mon feu tout neuf à led avec une fil jaune un rouge et un noir...
Ben si je branche le jaune avec le jaune ça donne seulement la plaque et le reste niet
Si je branche le bleu/rouge avec le rouge ... normalement le stop... ben niet
Bien sur le noir est branché... si je le déconnecte y a plus rien du tout



Avec le feu d’origine... l'ampoule s'éclaire que sur le filament du feu... et pas le stop

Alors c’est que si le jaune fait feu et plaque = c’est que le feu a led ne fonctionne pas ??
Mais qu'advient il du stop ??

Il y a un relais pour le feu stop ??

J'ai eu à monter certains feux chinois dont le jaune était la masse...

Fait donc un essai en raccordant le noir côté faisceau au jaune du feu.
Le rouge/bleu au rouge du feu, et le jaune au noir du feu. Selon le résultat il faudra peut-être inverser ces deux là.

Merci...
Ce soir... je vois le changement de fil et aussi le pneu...en 180.

Pour le fil ça expliquerai que la batterie se décharge...
Ou alors vielle batterie, je contrôle l’ampérage ce soir avec le reste...