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petite question : j'ai fait la synchro sur le v11 selon la méthode du doc de mandello mais il me reste une interrogation car la vis sur le papillon droit que l'on a enlevée ou desserrée, à la fin on la laisse desserrée ou on la revisse légèrement pour l'amener en butée sur le corps ?
Merci de vos réponse !

Tu peux la revendre sur le bon coin !

Cà c'est radical...!!!
V

Pas radical, c'est pour revendre aux concess qui affirment qu'ils ne peuvent pas régler la moto parce qu'il manque une vis ...

"A vendre : vis de réglage papillon gauche pour v11, très peu servie ! "
Merci pour l'info !

Tout allait bien depuis 2 semaines mais là elle me fait un truc bizarre : quand j'arrive à 3000 trs/min on dirait qu'elle est "freinée" et après ça va ( avant aussi. Ce matin j'ai tout repris à zéro ( jeu et synchro mais pas le tps parcequ'il est toujours en face de mais marques ) mais le problème subsiste ?

Remplacer "mais" par "mes"...............ça doit être l'énervement et le mois de mai..........

Si ça fonctionnait depuis 3000 bornes et puis que ça ne veut plus c'est que quelque chose à changé...

Piste 1 : Les marques sur le TPS, de peinture ou autre, ne l’empêche pas de se décaler

Salut Doc !
Hier j'ai refais le réglage du tps puisque c'est la seule chose que je n'avais pas eu le temps de reprendre et effectivement il s'était déréglé ! Donc il ne me reste plus qu'à essayer sur route dès que possible !
Merci de tes conseils !