forumGUZZI.fr

Bonjour,

Warning : Pour les puristes et autres psychopathes du boulon d'origine, certaines images peuvent choquées (toutes en fait !)

Achetée il y a qlq mois dans son jus déjà montée avec une fourche de BM (et aussi des pattes de phares de CB) :



Je n'ai fait que 100 km avant que le moteur ne tombe : Cylindres piqués avec le chrome qui s'est barré... Avec l'aide précieuse d'un pote mécano, le moulbif a été refait, cylindres, pistons, vilo 2ème cote, coussinets, bielles,....

Je commence certaines adaptations :



et puis je continue :



Roue de 21 et prolongateur de fourche :



et Voila ou j'en suis à l'heure actuelle :





A ce stade je commence à refaire l'élec avec le démarreur déplacé :





Je voudrais changer le phare mais vu le bazar qu'il y a dans celui d'origine... ça va prendre du temps, et puis l'arrière aussi, raccourcir la boucle et mettre un autre GB. A suivre...

Une question me hante....
Pourquoi des fils HT vert fluo

Une vieille paire qui trainait dans mon bazar, et je suis daltonien.

Ancien kiné du Quinze de France, t'as récupéré un stock d'élastoplaste...

Non, c'est les bandes molletières de mon grand père en 14

j'prefere rien dire

spookie a écrit :j'prefere rien dire

Beh oui ..bienvenu au club de gériatrie ,ils ne reste plus que ça...pour rire un peu dans la journée

V

Tu portes des bretelles depuis que tu as utilisé la ceinture du pantalon pour fixer la batterie ?

tu devrais changer ton optique de phare, je trouve qu'il dénote vraiment beaucoup