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Bon comme Guzzi ne le propose pas et qu'a mon gout ça peut être sympa, est ce que quelqu'un a envisagé ou déjà monté des commandes reculées sur un 1400 Calif?

Je réfléchi actuellement comment faire. Je verrai deux solutions. La première consisterait a souder deux patoches sur le cadre mais plus en arrières que celles d'origine mais bon... on touche au cadre. La deuxième consisterais a percer et tarauder le supports des repose-pieds arriere pour venir se reprendre dessus avec des platines standards.

Qu'en pensez vous?

Tu veux faire un café racer avec la 14 ??

Tout fini par Oche ...Ducatoche , Patoches

Fastoche, il faut y aller moloche

Et avec un guidon braceloche c'est pas moche

J'y avais pensé , mas la pédale de frein est quand même loin , dommage qu'ils ai pas gardé le freinage couplé , quand je suis trés fatigué et que je suis seul je déplie les cale pieds arriére et je me pose dessus , j'arrive a passer les vitesses avec le double selecteur maintenant que j'ai l'habitude mais pour le freinage .... faut pas qu'y ai urgence

Si j'avais la chance d'avoir un 1400 je n'irai pas la bricoler ou alors faut être sûr du résultat...
V

T'as certainement raison , mais qui tente rien n'a rien ..... qui est ce qui veux bien se lancer le premier ?

LeFred a écrit :Si j'avais la chance d'avoir un 1400 je n'irai pas la bricoler ou alors faut être sûr du résultat...
V

Comme disais Coluche: dans la vie y en a qu'ont faim et d'autres qui ont a manger. Moi j'ai les deux merci mon dieux!

Mais ne t'inquiète pas... si je la bricole, je suis trop maniac pour faire du travail de gougnafier.

Mais tout ça ne repond pas a ma question... enfin si: personne ne l'a jamais fait!

banditcox a écrit :T'as certainement raison , mais qui tente rien n'a rien ..... qui est ce qui veux bien se lancer le premier ?

Bah je vais voir ce que je peux faire et je vous tiendrai au courant. Enfin si j'ai pas change de moto d'ici la...