forumGUZZI.fr

sur ce vaste sujet on trouve de tout

les économiseurs magnétiques sont pour certains efficaces
pour d'autres c'est de l'arnaque

lorsque je tenais la station d'entretien d'un gros transporteur 180 moteurs, de quoi se salir les mimines
nous avions testé ce type d'économiseurs, pour des bouilleurs de 10 à 12 000 cm3 il fallait 4 à 6 bidules aimentés
les conducteurs étaient formés à la conduite éco, mais ignoraient la modif
les ensembles de 40 tonnes limités à 80 km/h par l'entreprise, matières dangereuses ou pas,
consomaient 33 litres de gazoil au 100 km
suivant les trafics, régionaux ou nationaux, sur 4 véhicules le gain allait de 10 à 15 %
soit une conso réelle de 29 litres en moyenne, ramenée au tonnage ça fait peu par rapport à une bar

bref je ne vais pas vous faire un cours de méca diésel

j'ai croisé hier le représentant de ce matos et compte tenu du prix des carburants
il m'a proposé de tester gratos ses bidules
pour la bmw à moteur flat il m'en fournit 2, peut être qu'un sufira
et 3 pour mon tepee hdi, les 106ess et twingo ess des gamins

donc on va tester ça, et je vous tiendrais au jus, si ça s'avère efficace,
pour moi il faut une économie supérieure à 10%
pour que ça se remarque sur un plein de moto de 12 à 15 litres
ma teutonne tête 6,2 L/100, bon elle se fait vieille + 77000 KM
quand au pilote aie aie aie........... c'est pire

je devrais posé ça courant mars mais je vais rester quelques temps sans rouler à moto
cause opé des 2 genoux, d'où le repport de l'achat d'une calif

à suivre



appel de xénon teuton





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Ah c'est bien pour ça les Califs c'est pour les opérés du genoux

J'ai cru lire la même prose sur d'autres forums...

essais non concluant

akty le kiwi a écrit :essais non concluant

Depuis le temps qu'on le sait que ça n'est pas un jeu d'aimant qui va changer la conso et le rendement....