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en VO : http://youtu.be/45s1GpRg_Jo" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est chouet a voir

Technique us , différente de celles utilisée par chez nous , en tous cas simple et efficace....l'année prochaine faut que je m'y colle pour la GT , si quelqu'un à des adresses pour des rayons chrome à bon prix !
par contre ce n'est que le rayonnage , restaurer une roue comprend aussi le changement des roulements , à ne pas négliger...

ouai
il règle vite le faux rond et le voile .
mon fils avait pulvérisé y a quelques années le moyeu avant d'un des ses 125, aucun mécano d'un concessionnaire par chez nous ne savait re rayonner une roue même pas celui qui avait fourni les pièces, il avait fallu attendre que le magasinier (ancien mécano) rentre de vacances pour le faire.On leur apprend peut être plus à l'école
avec des rayons plus long ça à l'air plus délicat
je me changeais les rayons qui cassaient sur mes bécanes de route surtout sur celles d'enduro, mais ça c'est facile.

NORGE65 a écrit :ouai
On leur apprend peut être plus à l'école

Je l'ai appris lors de ma formation, sur des roues de vélo, sur une roue de moto c'est un peu plus rigide mais le principe reste le même.

j'avais un copain qui tenait une boutique de vélo et cyclo y a presque 30 ans, dans sa formation il avait appris lui aussi à monter une roue, je me rappelle le voir faire, le début n'était pas facile.
sur cette vidéo on voit comment est la roue juste au début du montage des rayons.

C'est quand même pas à la portée du premier venu ct'affaire : chapeau pour les 2

C'est ce que je me disais aussi, mais il y a qq années, j'ai restauré une Terrot 125ETD et avec les conseils trouvés sur le net, je n'ai eu aucune difficulté à remonter et régler mes roues...