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Hello,

Je ne comprends pas la réponse de Sergio, j'ai toujours utilisé celui-ci : http://www.guzzitek.org/atelier/gb/Cali ... r(F)V2.pdf sachant qu'une 1100ie est une "transition" entre les 1100i et les premières EV 1997 !

Oui, c'est ce qu'il m'a conseillé. Mais c'est juste le rajout au manuel des 1000sp, c'est marqué dessus.

En fait, tout dépend de ce que tu recherches .
Vizir

Hé bien, là tout de suite, comment faire une synchro sur une 1100ie, démontage de la pompe à essence.

Mais globalement j'aime bien lire le manuel d'atelier complet. Ca permet de se mettre en tête comment est fait la bécane, et en cas de panne, tout va plus vite

Atis

Il y a beaucoup plus simple et fiable pour régler la richesse du mélange sur un moteur à carbu : c'est le colortune

Une bougie transparente qui permet de voir la couleur de la combustion : jaune = trop riche (appauvrir avec la vis de richesse), blanc = trop pauvre (enrichir), bleu "butane" = OK
ça coûte à peine 50€ sur cdiscount ou amazon

Avec un dépressiomètre à deux manos qui ne coûte pas plus cher, on équilibre la dépression sur les deux carbus (vis de ralenti) et on a un réglage carbus au top

Bonjour

Quelqu'un a-t-il le manuel d'atelier pour la California 1400 ? Je possède depuis peu la version custom de 2013 et je souhaiterais me le procurer.

Pour le moment, je n'ai trouvé qu'une version CD ROM à une trentaine d'euros.
Est-ce que ce CD ROM contient un pdf que l'on peut exploiter ensuite sur n'importe quel PC (dépourvu de lecteur CDROM) avec un copier/coller ou faut-il un "vieux" PC avec lecteur ... ?

Est-ce que ce manuel est intéressant et assez explicite ?
Merci pour vos retours.

Guzzistement

https://guzzitek.org/f/atelier_f.htm

Hello,

Les pros, les club ou les particuliers qui revendent les manuels d'atelier Guzzi ne sont que des margoulins.

Tu as un accès gratuit sur la Guzzitheque avec une possibilité de don qui ne sert qu'à payer les frais d'hébergement de l'immense travail effectué bénévolement par le célèbre et unique Sergio !

What else ?

Excellent!!!!!!!!!!!!!
Merci à vous pour cette info.
J'ignorais cela!
Je vais donc me délecter des documentations!!
Grazie mille

Yopla la meute !

Je me permets de poster là. Cher DRH, si c'est incongru, tu bennes ou tu déplaces !

Mise à jour du bazar.

Si vous ne le savez pas, je communique l'arrivée des MàJ par touite à partir du compte @Guzzitek. Pas la peine de vous abonner vu le nombre de touites annuels et puis je ne revendique pas le nombre d'abonnés/ées. Mais ça fait toujours plaisir

Autre moyen de suivre : le flux RSS. C'est là que c'est le plus détaillé. Contrairement à d'autres flux RSS, il n'est jamais purgé depuis sa création en janvier 2010. Par contre les liens anciens peuvent vous envoyer chez Peugeot.
Naviguant avec Firefox, j'utilise l'extension Livemarks pour lire les flux RSS directement dans le navigateur.

Donc la dernière mise à jour date de ce 22/02/2022. Y'a de tout, comme à la foire à la ferraille et au jambon.

Pour mémoire, si vous cherchez quelque chose dans la Guzzithèque, ajoutez “site:guzzitek.org“ à la suite de votre requête (avec un espace après elle) : la recherche ne se fera que sur le site. La page d'accueil du site intègre le moteur de recherche Duck Duck Go.

Sergio