[California injectées] Régulateur de pression : symptômes ?
Posté : sam. 13 sept. 2014, 15:15
Salut la compagnie.
Après avoir tenté toutes sortes de réglages sur l'injection (ev 99, boîtier iaw 15 m), il persiste régulièrement des à coups, assez réguliers vers 2500/3000 tours. Je me demandais quels symptômes sont ceux d'un régul de pression qui foire ? (version : régul juste avant le réservoir, sur la colonne de direction). Et aussi : comment tester le régul de pression (3 bars je sais, mais comment vérifier s'il travaille bien).
Auparavant, j'avais une 1100i (boitier P8, régul de pression placé plus bas et plus gros) qui tournait très très bien. Au contact, lors de l'amorçage de la pompe, j'avais toujours un gros refoulement dans le réservoir, bien visible celui-ci ouvert. Sur l'actuelle, je n'ai jamais vu la moindre vaguelette... si ça vous dit quelque chose, ou si vous pouvez vérifier et écrire ce que vous voyez au contact, avec le modèle de calif, ça m'aiderait à réfléchir !
Merci !
Après avoir tenté toutes sortes de réglages sur l'injection (ev 99, boîtier iaw 15 m), il persiste régulièrement des à coups, assez réguliers vers 2500/3000 tours. Je me demandais quels symptômes sont ceux d'un régul de pression qui foire ? (version : régul juste avant le réservoir, sur la colonne de direction). Et aussi : comment tester le régul de pression (3 bars je sais, mais comment vérifier s'il travaille bien).
Auparavant, j'avais une 1100i (boitier P8, régul de pression placé plus bas et plus gros) qui tournait très très bien. Au contact, lors de l'amorçage de la pompe, j'avais toujours un gros refoulement dans le réservoir, bien visible celui-ci ouvert. Sur l'actuelle, je n'ai jamais vu la moindre vaguelette... si ça vous dit quelque chose, ou si vous pouvez vérifier et écrire ce que vous voyez au contact, avec le modèle de calif, ça m'aiderait à réfléchir !
Merci !