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Bonjour à tous

Vue au salon Motoléglandes au parc floral de Vincennres
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A bientôt
Baboon

Serait-ce un kit Magni

C'est d'origine. à partir de 1974 les 750S étaient équipées de disques en 275 mm à l'avant... Et le troisième disque est arrivé en 1975.
Par contre l'habillage de celle-ci est antérieur...

http://thebikemuseum.com/actual_view.ph ... pe=forsale" onclick="window.open(this.href);return false;
mais ça vaut une 'blinde'

Celle postée par Baboon est surtout intéressante pour sa transmission par chaîne, remplaçant le lourd cardan, comme sur les MV de course...
Je remarque aussi que les carbus sont des PHF30 au lieu des VBH24 ou 26 d'origine des "poussives" versions homologuées, ce qui laisse penser que le moteur qu'ils gavent n'a certainement plus grand chose à voir avec celui des versions destinées à la route...
Toujours est-il que c'est une bien belle machine

C'est quoi tout le système zarbi de courroie sous la sortie de boite, l'alternateur ?

Et puis perso, ce qui me met les poils en érection chez MV c'est ça ( montez le son !!!) :

Mandello a écrit :Celle postée par Baboon est surtout intéressante pour sa transmission par chaîne, remplaçant le lourd cardan, comme sur les MV de course...
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Alors pour Mandello, la version pour homme "Stradalle" 1972 , avec le big cardan
et les gros freins à tambours.
Version resto/reconstruction pas forcément 100% fidèle, mais très très beau travail.
Photos----> https://www.flickr.com/photos/125618686 ... 308717085/" onclick="window.open(this.href);return false;



A bientôt
Baboon

C'est curieux les côtes d'amour des motos.Je relisais récemment l'essai de la MV750 dans un moto journal de la 1ère moitié des 70's.
Moto de snob ou de pigeon ...! Sérieusement et textuellement ,c'est ce qu'ils écrivent .
Tenue de route (souci cadre) , confort et maniabilité désastreux, machine lourde, garde au sol insuffisante, manque de couple , pas de filtre à air, fuite d'huile sur la transmission, freinage insuffisant (avec les tambours) et le prix ...!
Chef d'oeuvre du côté du réservoir et .... la marque,déjà .

Belle moto en effet et puis ce moteur... Un monument

tetarabra a écrit :C'est curieux les côtes d'amour des motos.Je relisais récemment l'essai de la MV750 dans un moto journal de la 1ère moitié des 70's.

Et moi les revues beaucoup plus récentes des années 92, où les journalistes font l'éloge de la nouveauté Moto Guzzi : une 1000 Daytona REMARQUABLE