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J'ai posé mes joints silicone aujourd'hui avec un couplé de serrage de 1,5nm autant dire rien et je suis allé faire une centaine de kilomètres.

Pas de trace de suintement, ça a l'air impeccable.

Je reposte dans quelques cinq ou dix mille kilomètres pour confirmer ou pas ma première impression.

Merci encore pour tous les conseils que vous me donnez aussi gentillement.

Merci pour ton retour.

Peux-tu nous mettre le lien vers le fournisseur ou le revendeur, bien que qu'il soit sur un autre faux-rhum !

Tout est là: http://www.realgaskets.com/files/motorcycle.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

descendre la page jusqu'à la section Moto Guzzi.

2 options possibles:
RG-976139 VALVE COVER GASKET FOR BREVA 1100, GRISO, VINTAGE, NORGE & 1200 SPORT
RG-14023760-2 SQUARE FIN BIG TWIN,VALVE COVER GASKET OEM #14023760 (Tous les gros blocs: Calif, V11, etc... mais aussi les Breva, Norge, Griso, 1200 Sport à 2 soupapes)

Et il y en a pour tout le monde:
RG-12023700 1971-1981: V700, 750 SPORT, 750S, V850, 850T, 850-T3 ROUND FIN, BIG TWIN ROCKER BOX OEM# 1223700
RG-01003600 1971-1981: BROAD SUMP MODEL LOWER OIL PAN WITHOUT INTERNAL OIL FILTER OEM# 01003600
RG-01003650 1971-1981: UPPER OIL PAN GASKET BROAD SUMP MODEL WITH INTERNAL OIL FILTER OEM#01003650
RG-19023700 MOTO GUZZI VALVE COVER GASKET V50, V65, V7 CLASSIC, V7 CAFE, BREVA 750 OEM#19023700

Les 4 soupapes ne sont bien évidement pas concernés.

La boutique Ebay : http://www.ebay.com/itm/Moto-Guzzi-Sili ... 1784799707" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous avez vu le prix des fDP ?