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Bonjour à tous,
J'ai acheté ma Stone en 2004 et la première surprise fut l'absence de frein moteur. Bizarre pour un gros bicylindres.
Autour de moi, chaque possesseur de Calif' et dérivés peut descendre un col sans freiner, tandis que moi...
La moto la plus proche de la Stone est la Jackal et cette dernière aurait son frein moteur.
Ne connaissant personne avec le même modèle, je fais appel à vous:
- les possesseurs de Stone ont-ils la même carence que moi?
- le "problème" peut-il se régler et, si oui, comment?

Merci pour votre attention

A mon avis,comme ça , reglage à revoir:
Tps décalé et/ou bypass grand ouvert .
Tu dois sûrement manquer un peut de souplesse et avoir une conso plutôt faible...

bizarre ?
je savais pas que mal réglée, tu pouvais perdre du frein moteur ?

Ça m'est arrivé sur la Breva en redescendant d'un col dans les alpes: le moteur pas à pas ouvert à fond pour compenser l'altitude est resté coincé lors de la descente. Résultat, quelques pétarades, un ralenti haut et surtout, plus de frein moteur.
Je ne suis pas un spécialiste des injection de la génération de la stone, mais Mandello en avait expliqué la méthode de réglage, pas vraiment compliquée mais bien particulière et rarement connue des mécanos.
Généralement,un moteur réglé trop pauvre met du temps à redescendre au ralenti et du coup tu as beaucoup moins de frein moteur.
Un coup d’œil aux bypass et à la synchro c'est pas compliqué et ça pourrait régler le soucis.
Ensuite tester et régler le tps avec un métrix c'est pas le bout du monde non plus....

La bonne méthode est là : http://www.mandello.fr/tps.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il suffit juste de mettre "la droite à gauche" et "la gauche à droite", à l'inverse d'une V11, quoi !

Un grand merci pour vos réponses que je n'ai lues que ce jour.

Je vais prospecter dans ce sens.
Bon, ça fait depuis 2004 que je roule comme ça et mon concessionnaire dit que c'est normal...

Petit détail, c'est une PI ?