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... en Belgique en tout cas !

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V9 Roamer € 9.995,-
V9 Bobber € 10.395,-

Quoi qu'il en soit, on ne doit pas être bien loin de la vérité pour les tarifs hexagonaux...

va falloir se gominer la barbe et les cheveux ....

A 10000€ le bout pour un poumon sous alimenté pour cause de Euro 4 appliqué à une conception moteur non adaptée, moi je dis qu'il va falloir se gominer autre chose...

Tiens, moi c'est pas de la Gomina que j'utiliserai pour ça
effectivement quitte à mettre 10 000 roros dans un bout de ferraille, j'avoue sans honte, malheureusement, que j'irai plutôt voir chez les British

L'heure est venue de monter du Rotax dans les Guzzi...

Peut-être, mais Guzzi c'est ça :



tandis que Rotax, c'est ça :

Ça, je ne l'envisageais même pas!

En fait, je pensais plutôt à ce truc-là.
Evidemment, ça donne 50 CV de moins que les actuelles V4,...
Par contre, c'est toujours un bicylindre ( ) et il est autrement plus dynamique que le bloc Guzzi.

pour moi la prochaine ne sera pas une guzzi v9 trop cher le poumon

Harley-Davidson n'a qu'a bien se tenir .....