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Bonjour ,

j ai remarqué que ma moto ne voulait pas se mettre en plein phare à l arrêt mais passé 30 40 km/h pas de soucis .

Il y a t'il une sécurité.

Bon c est pas bien grave je roule que en ville et les codes marche parfaitement. L ampoule à 2 semaine.

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Vérifie aussi ton smartphone, il a du mal à passer à la ligne à l'arrêt !

Ah? Euh?
Sujet technique: il va falloir rester sérieux jusqu'au bout de la tirade.

1- Si c'était prévu par le constructeur, il y aurait un passage dans la notice de l'utilisateur.
2- Un tel niveau de sophistication serait très étonnant chez Guzzi.
3- Ça va être gênant pour régler le phare à l'arrêt!

Oui je suis d accord donc dans ce cas là , dans quel sens d'orienter.

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Faux-contact?

Je commencerais par changer l'ampoule et / ou contrôler la tension à l'arrivée (phare).
Sinon, repérer et suivre les fils impliqués.
Vérifier les tensions pour localiser le défaut.

(Tu as de la chance: ça serait plus difficile si le plein phare ne s'allumait qu'à l'arrêt).

Bon c était la cosse qui était mal branché ! (Oui je suis un boulet)

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