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Depuis quelques jours, ma breva chauffe et le voyant rouge s'allume brièvement. la capteur de pression d'huile est neuf. par contre, mon huile à plus d'un an , presque 2 en fait.

une vidange arrangerait elle les choses ?

je l'ai prévue mais j'aimerai un avis sur cette surchauffe.

merci.

Bonsoir,

Une présentation digne de ce nom peut justifier que nous prenions le temps de répondre à ton souci du moment, mais je ne crois pas que l'objectif ait été atteint. Y'a le bouton rouge qui frétille...

A ton tour de prendre quelques minutes pour découvrir les lieux avant de t'empresser de nous servir ton problème dès la validation de ton compte !

https://youtu.be/O-rDXr6QZcI" onclick="window.open(this.href);return false;

vrai.
breva 1100, 2007. 38000km.
jamais eu aucun soucis en-dehors de cette surchauffe récente.
ah, si, je note une petite perte d'huile dont l'origine semble être le boîtier de reniflards situé à l'avant de la boîte à air.
cette surchauffe moteur m'inquiète car je crains la casse moteur.

Ça, c'était la présentation de la moto.

j ai fait mon profil et ma présentation dans la rubrique a des couettes

Moi aussi le reniflard est toujours un peu gras, mais je n'ai jamais vu le voyant de surchauffe s'allumer, même dans un put'-bip- d'embouteillage de touristes à Royan!

Qu'est-ce qui a amené au changement du capteur de pression d'huile?

Y-a-t'il eu un contrôle de la pression d'huile à ce moment-là?
(S'il n'y a pas un relevé des valeurs, la réponse est "non"...).

Quelle est la pression d'huile aujourd'hui?

Le changement de capteur a été provoqué par l'affichage du défaut correspondant au tableau de bord.
Défaut indiqué lors du check initial du tableau de bord.
Après changement, le défaut a disparu.

Bon bah déjà une huile de presque deux ans je benne et je remets du neuf avec les filtres neufs

Ensuite selon le type d'huile si 10W60 il y a de forte chance que cela soit une synthèse pas normal
Si c'est une huile minéral de type 10W40 ou 15W 40 par exemple cela peut expliquer ceci

Ensuite si c'est effectivement une minéral qui a mal vieilli le filtre a aussi mal vieilli donc déjà un circuit de lub propre ne peut lui faire de mal

Vidange ce soir, 10w60, filtre, remplacement bougies externes. C'était prévu. Mais je posais quand même la question.
Je vous tiens au courant du bazar.
En espérant que cela solutionne mon problème, sinon petit séjour chez le mécano.