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Salut la troupe,

est-il possible de faire clouter des pneus de moto, et si oui par qui ?

Comme j'envisage de rouler avec ma Calif par tous les temps hivernaux, je suis très sérieux...

Sinon faudra se tourner vers le scoutaire quatre roues...

Je ne supporte plus, mais alors plus du tout la ville en bar, fût-ce en Kangoo...

Encore 10-12 ans à supporter la région...

A+ Carlo

Tu vieillis mal garçon, si tu mets des clous tu glisseras beaucoup moins !!!

C'est pô fun !!!

plus sérieusement,
http://www.valdisere-ice-driving.com/le-circuit/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ça se fait dans les pays nordiques mais il me semble que c'est interdit en France?

Je ne cherche pas à aller faire l'exter avé ma Calif aux Ruskoffs sur les anneaux gelés...

J'ai seulement l'ambition de me mouvoir gracilement entre les bagnoles arrêtées, avec la chaussée enneigée ou verglacée...

Parce que dès qu'il y a un pet de neige, y sont tous à l'arrêt complet, avec leurs p...... de 4x4 de ville...

Je demande pas la lune.... ou bien ?!

Faudrait deux paires de roues...

Les origines cloutées...

Et une paire de roues "du dimanche" en magnesium pour les beaux jours...

A+ Carlo

C'est interdit en France , jeune homme !
J'avais (il y à longtemps) entouré les roues de gros fil électrique , façon chaînes de voiture , facile avec des roues à rayons . Assez efficace, mais avec des roues à branches ?!
Sinon autre solution enduristique : des vis parker sur chaque crampon .bon, sur un pneu route c'est sûrement moins évident ...

Faible choix, mais il y a bien quelques dimensions en pneus moto hiver surtout pour scouter !

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... moto_type=" onclick="window.open(this.href);return false;

Et les pneus cross, ça vaut quoi sur la neige ?

dans la poudreuse, peut être, mais sur de la glace, çà va être marrant....
chaque type de pneus est étudié pour une utilisation bien spécifique
détourner leur utilisation, c'est prendre des risques avec sa sécurité, et avec l'assurance ....
j'ai testé avec le trial sur le verglas, et même là, malgré la légèreté de la meule, et la pression très basse des pneus, c'est galère.

http://www.best-grip.fr/Best-Grip_France/Accueil.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://moto-securite.fr/rouler-hiver/" onclick="window.open(this.href);return false;

"Question de pneus

A l’heure actuelle, il n’existe qu’un seul modèle de pneus hiver pour motos, le modèle K60 du manufacturier allemand Heidenau.

Si vous n’avez pas ces pneus, il faut recourir à des expédients : entourer ses gommards de ficelle ou de corde, de toile spéciale ou les chauffer avec un aérosol comme le « Traitement pneus GR 700 » de Lexoil.
Les pneus tout-terrain ou mixtes adhèrent mieux que les pneus routiers, mais cela ne fera que retarder l’échéance.

A noter qu’en 2007, Metzeler a lancé un pneu spécial hiver pour les maxi-scooters : le Feelfree Wintec.
Il offre une surface de contact au sol optimisée grâce à de petites rainures sur l’ensemble du pneu. Ces dernières permettent également un temps de chauffe moins long.
De plus, le mélange de composants (trois différents polymères, et l’équilibre entre silice et noir de carbone) est spécialement étudié pour que le Wintec offre une bonne adhérence sous la barre des 0°C. Le design de la bande de roulement, quant à lui, s’inspire des pneus moto destinés aux GT pour une meilleure évacuation de l’eau.
Paraît que Metzeler réfléchit à le faire pour les motos, mais pour l’instant, rien en vue.

Rappel : les pneus moto cloutés sont interdits en France !"

Alors, il va falloir envisager les patins de ski?

tu as ça en France
https://www.youtube.com/watch?v=Wq3DH7CnSao



après tu fais le con
https://www.youtube.com/watch?v=Ag0ARsvJElA&t=48s

ou à la Russe
https://www.youtube.com/watch?v=DTVB1md5Ot8



et tu fais le con
https://www.youtube.com/watch?v=46X7WydjJx0&t=155s