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Oliv' a écrit :A chacun son traumatisme...
Moi j'ai besoin de ma bécane tous les jours pour aller bosser, il faut donc que les immobilisations pour révision soient minimales et qu'effectivement je puisse faire concess <-> maison et concess <-> boulot facilement en transport en commun en maintenant un horaire de travail acceptable et en jonglant avec les horaires d'ouverture du concess.
Là ce n'est plus le cas.
Les dessertes banlieue à banlieue sont carrément pourries en ile de france et encore plus pour la banlieue est.
Donc oui c'est la cata pour moi.

C'est sûr que c'est la galère dans ton cas, il te faudrait idéalement trouver un concess qui te prète une bécane ou un scooter pour tes déplacements pendant l'immobilisation...

A l'époque où je roulais Yam, le concess me laissait chaque fois une moto pour que je puisse aller bosser ou rentrer chez-moi, ainsi au fil du temps, j'ai pu essayer toute la gamme, y compris R1, Vmax, R6, etc... Faut dire que c'était un luxe... Après, c'est clair aussi que c'était forcément répercuté sur le prix du service, on a rien sans rien, mais je pense que c'était un bon calcul de sa part, car avec un "confort" comme ça, tu vas pas voir ailleurs... Je me souviens même qu'un coup, je lui avait amené ma Thundercat au service, lui me pose les clés de la R1 sur le coin du comptoir, et il me dit : - profite bien, il fait beau, fais toi plaisir, mais fais gaffe, ça pousse mieux que ton 600... Ce jour là, j'avais congé, et sans abuser, je me suis fait une super virée, j'ai juste rajouté la benzine...
Mais bon, ça, c'était AVANT

A+

Carlo V11 Le Mans

C'est bon pour l'auto-entreprise !

Mis à jour également pour SCUDERIA ROSSO, dans le Gard, qui ne fait plus que Ducati et de fait, est sorti de la liste...

carlo a écrit : C'est sûr que c'est la galère dans ton cas, il te faudrait idéalement trouver un concess qui te prète une bécane ou un scooter pour tes déplacements pendant l'immobilisation...
Mais bon, ça, c'était AVANT

Ca existe encore : mon concess Guzzi et Ducati exclusivement, me prête à chaque fois une machine pour faire les 85km jusqu'à mon domicile. Généralement je laisse ma belle le jeudi soir et je la récupère le samedi.
Ca m'a permis outre des Guzzi, d'essayer correctement des outils du style 1200 Multistrada ou Diavel
Vivement qu'il ait une Calif 1400 à l'essai !!!
Du coup, on accepte de payer un peu plus cher les révisions

Oliv' a écrit :A chacun son traumatisme...
Moi j'ai besoin de ma bécane tous les jours pour aller bosser, il faut donc que les immobilisations pour révision soient minimales et qu'effectivement je puisse faire concess <-> maison et concess <-> boulot facilement en transport en commun en maintenant un horaire de travail acceptable et en jonglant avec les horaires d'ouverture du concess.
Là ce n'est plus le cas.
Les dessertes banlieue à banlieue sont carrément pourries en ile de france et encore plus pour la banlieue est.
Donc oui c'est la cata pour moi.

Ma réponse est plustôt à lire comme un clin d'oeil quant à la répartition des concessionnaires Guzzi (en particulier); il est évident que même à Paris et sa région tout n'est pas simple quand il faut se déplacer... mais alors à la campagne...

Alika a écrit :... mais alors à la campagne...

Eh oui maintenant que la Scuderia rosso de Nîmes n'est plus, le premier concess est à plus de 100 km de chez moi...

Apparemment, ça bouge dans le réseau Piaguzziste : un nouveau concess' à MAUGUIO (34) ? Un autre à LA ROCHE SUR YON (85) ? Encore un à FEYTIAT (87).

Si certains peuvent confirmer...

De nouveaux PIAGGIO CENTER sont en train de bourgeonner : liste actualisée...

Et pour la Bretagne et pays de loire... (je ne l'avais sans doute pas mis au bon endroit!)

viewtopic.php?f=18&t=1121&p=13769#p13769" onclick="window.open(this.href);return false;

Liste mise à jour pour les départements 11 - 28 - 38 - 66 - 86 - 94...

N'hésitez pas si vous relevez des oublis ou des coquilles dans la liste

Et un nouveau PiaGuzzi Center dans le 92, un !