Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
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Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
Commandées chez Freddy FSA en remplacement de mes sacoches cavalières Bagster. Sont un peu plus petites mais le système est très bien foutu et très solide. Les fixations s’enlèvent en 5 minutes, juste 4 BTR à dévisser. En plus elles sont sécurisées par une serrure. Elles sont traitées hydrofuge, la fermeture éclair a un système étanche et pour finir un sac interne étanche et amovible est fourni avec chaque sacoche.
Et enfin cela ne casse pas la ligne de la moto.
Moins de volume que des sacoches rigides mais moi cela me suffit.
SOUFFLET D'EXTENSION
SYSTEME DE FIXATION C BOW
Et enfin cela ne casse pas la ligne de la moto.
Moins de volume que des sacoches rigides mais moi cela me suffit.
SOUFFLET D'EXTENSION
SYSTEME DE FIXATION C BOW
- fasty
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Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
ça a le mérite d’être démonté rapidement, parce que souvent , bien fixer des cavalières sans rien abimer c'est l'usine à gaz.
Au niveau le la capacité, ça fait combien de litre ?
Au niveau le la capacité, ça fait combien de litre ?
Les raisonnables auront duré, mais seuls les passionnés auront vécu....
Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
Pas mal... Mais dommage que cela dépasse énormément
Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
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Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
Pour la capacité 26 litres maxi chaque je crois. Pour ce qui est de la largeur ils ont du composer avec les poignées passager qui masquaient la serrure si elles avaient été plus près de la moto. Déjà là il faut des doigts de fée pour tourner la clef.....
Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
les sacoches Bagster sprint font 21 à 30 L, mais pas facile de bien les arrimer, les ont tendances à glisser
Au regard de tes photos, moi j'opterais plus sur des valises d'occase (plus intégré à la moto au niveau largeur), dans un futur (mi-2013) j'installerais des valises Ducati ST2/3 d'occase et les adapter sur la V11 (un intégral y va, j'ai fait le test)(moins de problème de fermeture comme celle de Guzzi)
Au regard de tes photos, moi j'opterais plus sur des valises d'occase (plus intégré à la moto au niveau largeur), dans un futur (mi-2013) j'installerais des valises Ducati ST2/3 d'occase et les adapter sur la V11 (un intégral y va, j'ai fait le test)(moins de problème de fermeture comme celle de Guzzi)
Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
elle me plaisent bien aussi c'est valises mais vraiment large le support il y a peut être moyen de faire un peut mieux a voire, c'est pas facile de trouver des écarteur ou support pour nos bréles, sinon j'ai une tite question tu l'a trouvé chez qui ton couvre réservoir ?
merci bonne journée
nounours
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nounours
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Re: Hepco Becker CBOW et valises Street pour Bréva et 1200S
nounours a écrit :elle me plaisent bien aussi c'est valises mais vraiment large le support il y a peut être moyen de faire un peut mieux a voire, c'est pas facile de trouver des écarteur ou support pour nos bréles, sinon j'ai une tite question tu l'a trouvé chez qui ton couvre réservoir ?
merci bonne journée
nounours
Tapis de réservoir Bagster tout simplement. Pour ce qui est de la largeur, comme je l'ai dit c'est en raison des poignées passager qui masqueraient la serrure si les montants éraient plus courts. J'ai fait 800 bornes avec en remontant des files de voitures et je n'ai ni touché ni été stressé.....
Et puis je démonte tout sitôt l'utilisation finie.