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Bonjour à tous,

Comme la bête (Calif III Carbu 1991) tournait sur 1 cylindre et que j'avais une suspicion de fuite d'huile joint de boite ou moteur, j'ai déposé le moteur.

En remontant, je me suis aperçu qu'il y avait un fil de coupé, coté gauche, sous les supports relais et centrale clignotante.

Avez-vous une idée ou il était branché, sachant que vu la longueur et son positionnement, je ne vois pas bien ou il pourrait allé à part sur une des cosses des dits relais.

Il s'agit du fil blanc cassé au premier plan, la couleur est passée, difficile d'être plus précis.



Ce que je peux vous dire, c'est que je n'ai aucune cosse avec un double fil, quelque soit le relais.

Merci

Laurent

Salut, je ne connais pas le Calif 3 précisément mais d'après le schéma électrique trouvé sur la Guzzithèque, un fil blanc correspondrait au circuit de coupure de la latérale.

Cette sécurité fonctionne-t-elle toujours sur ta bécane?

Bonne remarque d'Oufkerbi.

Il me semble voir le relais klaxon, démarreur et clignotant.
Mais pas le relais béquille.
Alors !, supprimé ou pas ?.

Bonjour à tous,

Merci pour votre réponse.
La sécurité béquille n'a jamais fonctionné et avec la remarque d'Oufkerbi, qui dit qu'il y aurait un relais qu'il n'y a jamais eu, ça explique peut-être pourquoi la sécurité n'a jamais fonctionné.
Donc on oublie le petit fil et je fini de remonter la bête.

Laurent

De toutes façons, cette sécurité ne sert pas à grand chose à mon avis surtout sur une Calif. Vu la longueur de la béquille latérale il est dur de l'oublier avant de démarrer.

C'est la première bricole que j'ai effectuée sur mon EV, shunter cette sécurité.