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Fin du polissage de mes caches culbuteurs, du boulot !!!!

AVANT:



APRÈS:

Eh ben ça brille !

Oui le résultat est sympas en vrai !!

Préparation du bras, pour suppression bavette.
Mise en place du câblage 8 brins.
Support de plaque Rizoma et eclairage .
Clignotants LED Highsider.
Prêt a poser.





Montage des clignotants avant.
Création petite plaque de maintien.
Agrandissement passage écrou montage.

EricAix a écrit : ↑jeu. 27 févr. 2020, 18:24 Fin du polissage de mes caches culbuteurs, du boulot !!!!

AVANT:



APRÈS:

C'est beau !
J'essaie d'imaginer ce que ça pourrait donner sur ma V7 III noire, peut-être une idée à mûrir...

EricAix a écrit : ↑ven. 28 févr. 2020, 08:59 Préparation du bras, pour suppression bavette.
Mise en place du câblage 8 brins.
Support de plaque Rizoma et eclairage .
Clignotants LED Highsider.
Prêt a poser.





Montage des clignotants avant.
Création petite plaque de maintien.
Agrandissement passage écrou montage.

Ça ne chôme pas ! On attend la suite !

Sur une V7 Noir ça devrait être jolie lance toi !!

Et pourquoi pas un chromage ?
Petite simulation informatique :


Je valide l'idée du polissage dans un premier temps et je l'ajoute à ma "to do list", je suis à quelques mois de la retraite, j'aurai du temps libre !

L'effet n'est pas le même le polissage donne des variations de couleurs au métal, le chrome et miroir point, question de gout et de prix
Le chrome dissipe moins vite la chaleur ils sont obligés de faire un traitement de l'alu pour que le chrome tienne, a savoir sa chauffera plus.
Sinon sympas le visuel sur le V7.


Le papier ne coute pas trop chére, prend de la marque, j'ai fini aux 3500 et Belgom alu.
https://www.lebonabrasif.com/s/42042_28 ... arrosserie

Merci pour ton retour.
Ta dernière photo est plus que convaincante !
Je sais, pour avoir fait rechromer des pièces de ma BM, que l'opération n'est en effet pas gratuite.
Le Belgom, j'ai ça sous la main, le papier 3500 je prends note. Question peut-être bête mais tu l'as utilisé à sec, à l'eau ou avec le Belgom ?

Sec grain 80 ,ensuite tout a l'eau 120,180,320,600,800,1000,1200,1500,2000,2500,3000 et Belgom Alu passé en mouvement circulaire avec Laine d'acier Nº 000.
Plus on augmente la finesse plus c'est rapide, bien croiser les passe de poncage cela permet de ne pas oublier de rayures .
De la patience et la fierté devoir un travail bien fait !!

PS: Passer le Belgom Alu en mouvement circulaire avec de la Laine d acier triple 0 augmente l efficacité, j ai même rattrapé le piquage des echappements laissé par
l ancien proprio comme cela Belgom Alu et Chrome.

Bon courage futur retraité V Eric.