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Bon, ben... voilà mon premier post.

Remise en route avec près de 10 mois d'inactivité suite à une grosse pelle, ma Calif 1100i de 97 émane des odeurs d'essence à l’arrêt moteur tournant.
Moteur arrêté, plus d'odeur, pas de fuite d'essence. L'ami qui m' aidé à la redémarrer pense que ce sont les manchons et hose manchon, sur le corps à papillon, qui ont vieilli, se sont craquelés et devenus poreux, qui seraient les responsables de cette odeur d'essence.

Plausible, possible, n'importe quoi... Qu'en pensez vous avant que je pense à changer ces pièces.
Par ailleurs, le changement de ces manchons est-il compliqué?

Merci pour vos conseils
Arciat de Bourgogne

le plus simple de s'en assurer c'est de les démonter et voir si des fissures apparaissent.
vu l'année et s'ils sont d'origine, il y a des chances qu'ils soient craquelés.
mais l'odeur peut venir d'ailleurs ....