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Du coup,en attendant la révision,je bricole:

Suppression du garde boue avant origine et montage du "caponord" avec rallonge.
Comme les fixations du garde boue restent sous le té de fourche,confection de 2 pièces alu,peintes en noir,pour meubler un peu
et pour tenir les tuyaux de frein et cable ABS.

Et n'hésitons pas,montage bulle secdem,les 5 cm de plus sont bien appréciés:Bon,mon jet n'est sans doute pas un modèle de silence,
mais là,c'était vraiment pénible.

Extension de garde-boue Pyramid Plastics, on dirait...

Quand j'ai vu la TT85, c'est la première modification qui métait venue à l'esprit, curieux d'avoir une photo de profil !

Là déjà çà rend plutôt bien, bravo !

Extension Puig,du moins ce qui est noté sur le site.

Voila une de profil,en attendant mieux.....

Entre les rivets et l'épaulement, je fus abusé par une très forte ressemblance !

Joli look sans le garde boue haut. On dirait un roadster du coup !

du coup, il y a de la place pour deux phares de plus ...

Il y a surtout beaucoup moins de projections sur le moteur.
Montage a l'arrière en cours de réflexion.
Pour les phares,on verra......ultérieurement.

le garde boue d'origine n'est pas terrible, à part pour les enduristes.
par contre, ça laisse un vide disgracieux sous les phares, pour moi en tout cas.

franchement, un phare rond type v7, ça aurait été bien mieux.
ils ont voulu donner un côté baroudeur au v85, mais bon ...

Retirer l'un des charmes de la V85TT pour en faire une bécane laide, j'ai pas tout capté en terme de subtilité...