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Bonjour à tous ,

J'avais déjà évoqué en filigrane ce sujet il y a deux ans environ , mais là je suis décidé à réaliser cette modification si faisable, mon dos apprécierai ...
J'avais envisagé un temps passer sur le trail guzzi pour une position plus droite mais j'aime bien ma griso 1200 SE !

Quelqu'un l'a déjà réalisé sur ce modèle ?

J'espère gagner environ 2 à 3 cm avec de nouveaux pontets ça c'est ok , mais j'ai du mal à imaginer que tous les câbles et liaisons diverses suivent , le mécano interrogé est assez évasif sur le sujet ..

A ++

Bonjour,
Jamais vu sur une Griso, mais je suis intéressé par le sujet car, en effet, mon dos m'en a parlé aussi...

j'avais eu le même soucis sur ex 12 sport.

j'avais carrément changé le guidon et malgré que les gaines semblaient passer juste, je n'ai eu aucun soucis.
j'avais fait ça aussi sur mon ex breva 750.

il ne faut pas hésiter à tomber le réservoir pour replacer les gaines.
j'avais aussi regardé à l'époque pour des rehausses mais c'est quasiment aussi cher qu'un guidon si on veut quelque chose de propre et discret.

pour info, j'avais monté un guidon d'Aprilia mana, mais il est gris anthracite et je crois que sur la griso il est chromé.

Si ça existe pour Griso et ça coûte un bras.

Par ici —> https://www.ferracci.com/products/handl ... e102&_ss=r

hé bé, changer le guidon coutera moins cher ...
sinon travailler sur les assouplissements ...

On en trouve aussi chez LSL (deutsch qualität...), pour un prix moins exorbitant : https://www.lsl.eu/clamp-kit-moto-g-griso-127m017.html

J'en avais monté du même fabricant sur ma V7, c'était du sérieux. Mais au final j'ai carrément changé de guidon et les rehausseurs sont maintenant sur la V7 d'un autre membre du forum...