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Hello la meute
Il m' arrive un truc chiant!

Je pars en Corse la semaine prochaine, et j' ai fait l' entretien du 1200 Sport 2 soupapes.
Vidanges, filtre à air nettoyé, jeu aux soupapes.

N' étant pas doué ni attiré par les ordinateurs, je prends Rdv à Rodez, chez Centre 2 roues, agent Guzzi, pour RAZ TPS, chose qui a été faite il y a plus de 25000 kms.

Le jour convenu, j' amène la bécane.
Je n' ai pas le droit d' aller dans l' atelier.
Une 1/2 h plus tard c' est fait.

Merde, je vois la conso monter, monter et au ralenti, une odeur d' essence mal brûlée.
J' y retourne immédiatement, le mécanicien, très gentil, me donne la copie de l' opération.
Il me dit qu' il y a un souci sur les bobines: erreur p0351 et P0352.

J' ai fait 800 km ce WE et le problème n' évolue pas.

Ce matin, je démonte le réservoir + boite à air: remplacement bougies internes et anti-parasites.
J' ai démonté tous les raccords électriques que je vois: produit contact de chez Loctite.
Contrôlé les bobines qui sont dans les normes.
Remontage, pareil.

J' ai cherché un peu partout sur les différents forums: à part des pistes à suivre, aucune solution sur ce sujet.
Il y en a qui parle du capteur de phase, mais la moto démarre très bien à froid comme à chaud.

Boitier CDI: mauvaise manip lors de la RAZ?

L' essence non brûlée me fait penser à un TPS avec des valeurs fausses. Pouvez vous me donner la valeur du TPS: 3,6°ou 4,6° ?
La conso a monté d' un litre aux 100 km.

Je partirait quand même avec la moto, mais pas tranquille

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Un souci avec l'ECU ? Y'a rien de sexuel...

Merci bien!
je n' avais pas fait la bonne recherche!

Ca ressemble à mon cas, sauf que les deux bobines sont concernées et que le fonctionnement est normal, à part la conso élevée.
Je vais essayer de trouver une âme charitable pour tenter de contrôler la carto de l' ECU.
Je peux me déplacer dans un rayon de 300km à partir de Mende, cela représente une bonne partie de la moitié sud de la France

Rassures toi, rien de sexuel!

Où peut on trouver un boitier CDI à prix raisonnable?

Salut Dominique !

Le gars Franck à qui j'ai vendu mon Nero Corsa l'an dernier l'a fait régler (apparemment au petit poil) chez Boussagnol à Capdenac :
https://www.boussagol-capdenac.fr/

Si je ne m'abuse, c'est à moins de 300 km de Mende !
Vu qu'il fait dans la mécanique agricole, je ne sais pas s'il traite les Guzzi "modernes" !!!

Merci Jean-Yves, j' ai pensé à lui.
J 'ai un doute sur leur valise ou logiciel: qu' il contrarie la carto Skender (du forum d' en face), c' est peut-être ce qui a été fait.
Je pense l' appeler cet après-midi. En plus belles routes pour y aller

Je viens d' avoir Boussagol: houlala, je suis seul en ce moment, les mécanos sont en congés!

Suite et fin.
Tout est rentré dans l' ordre.

Fasty s' en est occupé et a refait tous les apprentissages (je ne sais pas si c ' est comme ça qu' on dit)avec Guzzidiag, et la conso à chuté et le moteur à retrouvé son onctuosité