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Je vais essayer de mettre dans ce post les réparations que je ferais et les questions que je me pose (Guzziste depuis une semaine, pas mal de questions sur cette nouvelle venue dans le garage).

California 1100ie 1996

Pour l'instant ça roule mais il va falloir que je fasse quelques opérations dessus :

- Changement des manchons entre culasse et corps d'injection.
- un anti-parasite un peu "libre" : faut que je trouve la référence . . .
- Jeu à l'articulation du sélecteur double branche (il parait qu'il y a une bague à changer, pareil, faut que je trouve la dimension).
- Jeu à l'axe de roue AR. Roulements commandés, j'espère que ce n'est pas du jeu entre roulement et axe de roue . . .
- la butée d'embrayage qui fait parfois du bruit quand on débraye (embraye et butée changés il y a 20 000kms, la moto affiche 57 000kms).

Sinon, pour commander des pièces, il y a des marchand mieux que d'autres ?

Aussi, faut que je me fasse un bout de tableau excel pour récapituler les entretiens à faire (filtres, vidanges, consommables divers) (sauf si quelqu'un a déjà fait ça le poste )

barnabé dans le tarn, il connait bien les califs:
https://languedocmotosrenov.com/

Pour les part-list et autres références, tu as tout sur la Guzzitheque : viewtopic.php?t=3018

Pour les pièces : viewtopic.php?t=73

Pour le tableur, j'ai (un onglet entretien + un onglet périodicité Guzzi California 1100) mais sur le disque dur de mon ancien ordinateur portable. Je regarde dès que peut si je ne l'ai pas copié en sauvegarde sur le DD externe que j'ai au taf...

peyruque a écrit : ↑jeu. 15 sept. 2022, 19:54 barnabé dans le tarn, il connait bien les califs:
https://languedocmotosrenov.com/

Merci !
Impressionnant le choix qu'il a en bagues de sélection et frein.
Il y a tellement de modèles que je vais devoir démonter et regarder ce qu'il faut exactement avant de commander . . .

https://languedocmotosrenov.com/pdf/par ... ecteur.pdf

Doumé LCS a écrit : ↑jeu. 15 sept. 2022, 20:33 Pour les part-list et autres références, tu as tout sur la Guzzitheque : viewtopic.php?t=3018

Pour les pièces : viewtopic.php?t=73

Pour le tableur, j'ai (un onglet entretien + un onglet périodicité Guzzi California 1100) mais sur le disque dur de mon ancien ordinateur portable. Je regarde dès que peut si je ne l'ai pas copié en sauvegarde sur le DD externe que j'ai au taf...

Merci, je fouine les liens !

Bon pour les articulations du sélecteur, j'ai :

- une bague DU Ø16 x Ø18 lg. 20 sur le sélecteur double branche. L'axe, apparemment solidaire du berceau n'a que quelques centièmes d'usure : j'aime la mécanique bien conçue comme ça !

- deux bagues DU Ø12 x Ø14 lg.15 sur le renvoi intermédiaire.

Coté manchons entre culasse et corps papillon, voici les craquelures :



Je me suis pas encore penché sur ce qu'il faut déposer pour les remplacer, je suppose que ça peut pas se faire en reculant simplement la rampe d'injection ?!?

Un peu plus anecdotique mais tant que j'y était à faire des photos, voici l'amortisseur de direction qui n'amorti plus rien, même écrou vissé à bloc.
Ca vaut le coup de le rénover avec des bagues neuves (si ça peut s'acheter ?) ou il vaut mieux passer en modèle hydraulique ?

viewtopic.php?t=3747

D'où l'intérêt d'ouvrir un sujet pour une question ou de poursuivre dans celui déjà existant pour une question similaire...

C'est noté, j'essaie de poser mes questions dans un sujet déjà ouvert autant que possible

(je connais pas encore bien les guzzi et ne sais pas quelles sont les pièces en commun sur pas mal de modèles et les pièces spécifiques à un modèle .. . )