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Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter un V85TT de mars 2019 avec 20600 kms au compteur .
C'est soi disant un véhicule de 2 eme main mais à la lecture des différentes factures d'entretien il est mentionné en face du N° de série : " démonstration"

Est ce que celà signifie qu'il s'agit effectivement d'un vehicule d'essai ?
Il ya t'il un risque particulier sur le V85 ?
Les véhicules identifiés "demonstration" font ils l'objet de spécificités / modèles de série ?

Auriez vous des avis ou conseils à me donner , j'étais chaud bouillant pour conclure l'achat mais j' avoue que celà m'a refroidi un petit peu .

Merci de vos retours ....jack

Le fait que ce soit une moto de démonstration peut faire peur évidemment : tout dépends des essayeurs pendant cette période !!!
Je peux juste te dire que mon concessionnaire rode ses machines de démo avant de les proposer aux clients... ce qui est plutôt rassurant.

Si tu achètes à un pro, fais toi faire une garantie. Si c'est à un particulier, c'est un bon argument pour négocier !

En fait je cherche surtout à me rassurer ... de ce que je vois au travers des factures de suivi :
- la moto est de mars 2019 => les toutes premieres donc
- a été revisée en sept 19 avec 1580 kms au compteur => durée d'essai
- vendue en mars 2020
- passage atelier à 5085 kms => rappel, et revisée à 10000 kms
-reviseé et revendue a 19600
elle a aujourd'hui 20600 kms .

Avec des traces d'huile au plan de joint coté gauche au dessus du bouchon de remplissage !!!!!
C est une A2 ( mais peu importe pour moi, je crois que je vais la laisser en l'état ) .... le différence n'est pas flagrante .

Apres avoir roulé 22 ans en 850 le mans et 2 ans en 1100 Calif , les petits blocs me font encore un peu "peur" de par leur fiabilité .......
Voilà ... décision cet apres midi apres essai

Si elle est propre et suivie, pas de souci, il y a toujours une part de loterie.

Par contre, je négocierai le retrait de l’A2, raison de plus pour négocier.

Oui D accord avec toi .

je rentre d'une heure d'essai avec la brêle et même en A2 j'ai trouvé que ça réponds déjà bien ... la nuit porte conseil décision demain.
Elle est vendue avec une garantie 6 mois ( vendeur pro ) , je vais essayer de négocier une garantie 24 mois .

Comme dit le boss, c'est tjrs un peu la loterie, pour te rassurer j'ai eu par le passé une KTM 690 Duke de 2013 qui était de démonstration a un prix boum boum, j'était le quatrième proprio, car elle n'avait pas eu la révision des 25 000 qui fait mal ou tu sait...Surtout chez KTM

He bien a part le radiateur qui fuyait que j'ai fait réparer, j'ai fait moi même la révision avec control des soupapes et leurs rouleaux qui sont le point sensible (photo a l'appui), j'ai roulé avec trois ans; j'ai adoré, sauf la partie pousse au crime... et je l'ai revendu plus chère; bien remise en état disques et plaquettes neuves, et pneus neufs en me remboursant toutes les pièces neuves que j'avait mis dessus au début.

Très bon souvenir cette moto.

Bonjour,

pour ma part, top-case GIVI et extension de garantie de deux ans offerts pour une V85TT Guardia d'Onore.

Bonjour tout le monde,

Vous savez certainement que depuis ce printemps je roule en Anglaise et je confirme que la T120 est une moto vraiment super mais voilà, le virus Guzzi s'est réveillé.

Plutôt que de regarder vers la V7 qui, pour moi, est très similaire à la Bonnie, je regarde les V85.
Je n'ai eu qu'un seul Trial avec le TDM et j'avoue que la position de conduite me plaît bien donc je commence ma recherche et sur le Coin Coin il y en a pas mal.

Et puis je me dis que comme cadeau d'anniversaire pour le début de l'année prochaine, ce serait pas mal...
Affaire à suivre donc

Excellente initiative, faut toujours passer ses envies...!

Très bonne idée Philippe !

Si tu n'es pas trop pressé, la mienne sera sans doute à vendre ce printemps en fonction de mon essai de la V100 Stelvio