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en ce qui concerne les connecteurs régulateur /allumage, j'avais soudé les fils bout à bout.
plus d'échauffement du à la résistance des connexions.

Doumé LCS a écrit : ↑mar. 03 oct. 2023, 11:47 Pour les relais, tu as la réponse ici : viewtopic.php?t=9355

si j'étais le pape je te bénirais donc je te remercie simplement

peyruque a écrit : ↑mar. 03 oct. 2023, 12:30 en ce qui concerne les connecteurs régulateur /allumage, j'avais soudé les fils bout à bout.
plus d'échauffement du à la résistance des connexions.

ok merci !

La photo n'est pas très explicite, mais si ce que je vois est l'amortisseur
tu vas pouvoir le changer

Et oui, tous les relais sont les mêmes.
je n'ai pas retrouvé toutes mes photos, mais voici à fur et à mesure du remontage des relais.

@Clochette

tu a carrément refait le cablage de tes relais, celui de base est naze ?
en tout cas tous les meme je note et je me fais un stock !

Oui les relais, tu prends les cinq plots, tu t'embête pas.

Pour l'emplacement du fusible qui a cramé vérifie que son emplacement soit encore bon, moi j'avais dû muter le 30 amp à l'emplacement libre dans la boite à fusible.

Ton amorto fait un peu peur, profite en pour en mettre un bon, je pense que dans le forum on pourra te conseiller. Sinon tu es vers où en Normandie ?

Pour l’amortisseur je pensais a du shock factory
Et je suis vers giverny Vernon

Mais j’ai sans doute trouvé un mécano a tourny

ok, moi je suis dans le sud de la Manche, c'est pas à côté, sinon j'aurais pu t'aider, mais si tu as trouvé un mécano c'est tout bon. Bon courage

bon sans surprise, c'est le régulateur qui est secoué.

je me lance donc dans la fiabilisation de "Monica" (avec un séant pareil elle ne pouvait être que la version motorisée de Monica Bellucci)

hors donc si vous voulez bien me valider la liste de courses

une dizaine de ces relais la https://fr.farnell.com/panasonic/cm1-r- ... O-STM71168 histoire d'en avoir en stock

Concernant le régulateur je ne trouve que ça en Electrex RR451 https://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RR451.html je ne trouve pas la version avec témoin de charge, ET compatible batterie Lithium, si quelqu'un à un lien sous la main

et donc revoir le câblage en plus gros du boitier des relais ainsi que câblage plus gros du boitier de fusible ?

et selon les branchement du régulateur, ne faire plus qu'une prise avec les deux jaune pour éviter les échauffements intempestifs.

est ce que j'ai tout bien capté ?

bon et puis mon armortisseur arriere, shock factory ou EMC ?

bonne soirée