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tout comme scout, avant de démonter les culasses et cylindres, il faut avant envisager les autres fuites possibles, plus faciles à réparer.
d'autant qu'un joint d'embase qui se met à fuir comme ça, c'est quand même peu probable..
à moins d'un desserrage, mais là aussi ???, les moteurs sont serrés en usine à la clé dynamométrique.

Une autre piste maintenant faut localiser tout ca,...
Merci

Dark a écrit : ↑jeu. 25 avr. 2024, 22:11 Une autre piste maintenant

ben merde alors ...

si tu savais pas quoi faire, on va t'aider à t'occuper ...

Oui bon j imagine qu une fois le reservoir et la boite a air enlever il sera plus aisé de voir l origine de la fuite... j espere! Car pas envie de faire tout ca pour rien . Je vous redirai ce qu il en ai que je me lance ou pas ... a moins que je trouve un autre mecano plus enclin a regarder de plus pres mon problème...

Ça m’est arrivé sur ma stelvio avec les mêmes symptômes que toi, bas moteur inondé d’huile, j’ai tout démonté pour ne rien trouver...

Finalement, c’était le reniflard des vapeurs d’huile qui était coupé sous le collier serflex. J’ai d'abord raccourci le dit tuyau pour me dépanner avant de le remplacer et je n’ai jamais revu une goutte d’huile hors du moteur depuis.

Oui mais voila faut demonter soi-même quoi faut s improviser mecano car le pro fait pas la démarche du demontage... c etait pour m epargner ca mais bon

Il te reste à trouver un mécano (pro ou amateur averti) pour vérifier tout ça.
D'accord avec les collègues : c'est très probablement une autre piste que le joint d'embase !

Oui alors ce matin je suis repartis en spéléologie grace a mon endoscope, j ai ca car entre ma vue basse mes verres progressif et de tres gros soucis de dos les choses sont vites compliqué et inaccessibles. Je pense cette fois que j ai la preuve car je pense reconnaître le capteur de pression d huile qui degouline.

Si quelqu'un peut me confirmer...





J ai une video si ca suffit pas faut que je trouve comment la mettre on voit plus l environnement.

Voici un lien vers la video je pense que c est plus parlant
https://drive.google.com/file/d/1ZeFajQ ... p=drivesdk

C est un joint torique a changer ?! Peut on mettre autre chose car ca va forcément cuir a force. Un joint style bouchon de vidange en cuivre ?! Ou un joint torique haute température viton peut etre ?! Si quelqu'un a les dimensions du joint autant que je le commande a l avance vu ce que j ai vu ça doit pas etre bien cher de toute facon

Sur le lien transmis par le DRH
https://www.motoguzzi.pieces-detachees- ... CLES/NORGE

peut être ici, mais avec l'éclaté tu devrais trouver plus aisément
https://www.motoguzzi.pieces-detachees- ... 001922/921