Cool je suis le number one !

Je viens de la signer en Nero Etna livraison prévue dans 10 jours.

Après 27.000kms mon échappement d'origine s'est fêlé au niveau des soudures. Je l'ai donc remplacer par un GPR alu. Le look sied très bien à la Guzzi et elle respire beaucoup mieux : montée dans les tours plus vives et moto plus légère et plus nerveuse. Livré avec deux DB killers je les ai laissé to...

Sinon à l'ancienne ça marche bien si l'huile ne veux pas sortir :

Debout à coté de la moto un tuyau transparent de 1.5m (genre aquarium) sur le purgeur et

aspirer bucalement (allez y lâchez vous) en tenant la poignée serrée.

Et puis passer chez BM c'est un peu comme se mettre à l'eau ...

Bien jolie machine mais pas trop mon gabarit

Pour ce qui est du raccord rapide lors du dernier entretien j'ai un peu galéré. Ma moitié qui (qui pourtant est blonde) me voyant m'énerver me dit : et si tu le chauffais ? Bien sûr je vais chauffer du plastic dans lequel passe de l'essence... Elle insiste : tu trempe un chiffon dans l'eau bouillant...