Perso, je leurs améne les roues démonter.
Le montage est moins cher et permet de voir ci tout va bien.
Dernièrement chez Dafy, je leurs est demandé s'il était équipé pour l'équilibrage de la roue arrière.
Mono bras sur la Breva !
Ce qu'is ont fait sans problème.
553 résultats trouvés
- ven. 24 avr. 2026, 12:59
- Forum : 🏍 Moto Guzzi V100 Stelvio
- Sujet : [V100 Stelvio] Démontage de la roue arrière
- Réponses : 3
- Vues : 4114
- ven. 17 avr. 2026, 18:43
- Forum : 🧺 Archives du Coin des annonces
- Sujet : [Trouvée] Sacoche de réservoir pour Moto Guzzi Breva 1200
- Réponses : 4
- Vues : 948
Re: [Recherche] Sacoche de réservoir pour Moto Guzzi Breva 1200
J' ai ça à dispo, je ne l'utilise pas.
Je te contacte dès que j'ai un peu de temps en privé
Je te contacte dès que j'ai un peu de temps en privé
- ven. 03 avr. 2026, 11:45
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Gros blocs injectés] Référence du disque de frein arrière
- Réponses : 10
- Vues : 28870
Re: Disque frein arrière ??
L'épaisseur, 5 mm remplacer par 6mm.
A confirmé, à priori ce monté très bien.
Le 5 est rare et cher.
A confirmé, à priori ce monté très bien.
Le 5 est rare et cher.
- ven. 27 févr. 2026, 09:19
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Fuite d’essence
- Réponses : 34
- Vues : 19408
Re: [V11] Fuite d’essence
Intéressant comme recherche.
Mais leurs méthodes pour résoudre le problème est tiré par les cheveux.
Il en ressort que les injecteurs sont équipés de joints.
Ces injecteurs sont minutieux à démonter, mais fesable.
Au cas où, ils sont disponibles en pièce auto, il faut retrouver la référence.
Mais leurs méthodes pour résoudre le problème est tiré par les cheveux.
Il en ressort que les injecteurs sont équipés de joints.
Ces injecteurs sont minutieux à démonter, mais fesable.
Au cas où, ils sont disponibles en pièce auto, il faut retrouver la référence.
- jeu. 26 févr. 2026, 18:39
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Fuite d’essence
- Réponses : 34
- Vues : 19408
Re: [V11] Fuite d’essence
Il n'y a pas de joints sur les fixations des barres qui relie les deux corps papillons.
Cela doit suinter de plus haut ?
Sur le manchon on voit une fissure, mais rien ne dit qu'il y ait une prise d'air.
Cela doit suinter de plus haut ?
Sur le manchon on voit une fissure, mais rien ne dit qu'il y ait une prise d'air.
- jeu. 19 févr. 2026, 14:35
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Position de pilotage
- Réponses : 21
- Vues : 6762
Re: [V11] Position de pilotage
La position ne m'a jamais déranger, elle va avec l'allure de la moto. A conduire c'est plus engagée, dans les virolos il faut faire corps avec la machine. Tracer une trajectoire et si tenir, la moto est précise, ne bouge pas d'un poil. Le moteur fait le reste. Ta l' impression étre un pilote! ( Heu ...
- ven. 13 févr. 2026, 09:57
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Fuite d’essence
- Réponses : 34
- Vues : 19408
Re: [V11] Fuite d’essence
L'idée des relais est pas mal, qu'il reste coler alors que le contact est coupé. 
Il y à bien un relais pour l'écu et un pour l'injection.
Il y à bien un relais pour l'écu et un pour l'injection.
- ven. 13 févr. 2026, 00:12
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Fuite d’essence
- Réponses : 34
- Vues : 19408
Re: [V11] Fuite d’essence
Cela ce produit que d'un côté ?
Si oui u peux intervenir les injecteurs et voir.
C'est un peu de boulot.
Si oui u peux intervenir les injecteurs et voir.
C'est un peu de boulot.
- mer. 11 févr. 2026, 21:20
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Fuite d’essence
- Réponses : 34
- Vues : 19408
Re: [V11] Fuite d’essence
En reprenant la remarque de Peyruque.
Moteur à l' arrêt, bien sec, mettre le contact sans démarer le moteur.
La pompe à essence c'est mis la pression.
Elle ne doit pas ce relancer avant un grand moment.
A l'oreille !
Cela permet de contrôler le circuit du carburant, jusqu'au injecteurs.
Moteur à l' arrêt, bien sec, mettre le contact sans démarer le moteur.
La pompe à essence c'est mis la pression.
Elle ne doit pas ce relancer avant un grand moment.
A l'oreille !
Cela permet de contrôler le circuit du carburant, jusqu'au injecteurs.
- dim. 08 févr. 2026, 10:58
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Entretien & révision
- Réponses : 63
- Vues : 66442
Re: [V11] Entretien & révision
Le joint renforcé jamais utilisé. Certainement plus facile à retirer grâce à son âme métallique, mais rien ne dit qu'il soit plus durable et réutilisable. La version carton "épais" comme celui de la photo et bien huilée à l'installation ne m'a jamais posé de problème. Je dirais même facile...