La rareté du modèle !
Pour celui-ci ce n'est pas justifié.
Fabriquer avec ce qu'il restait sur les étagères.

Tout ce vend, à juste prix
En belle état et des révisions dans les règles, pas avec ce que l'on voit sur les photos.

Ce n'est que mon avis.

Ça ressemble à la trappe de visite, elle est fermée avec un bouchon en caoutchouc.

Ou bien !
Tu déposes les carbus.
Démontage et nettoyage.
Remplacé tout les joints par des neufs !
Test si il y a des fuites sur l'établi.

Parce que les joints de cette génération n'aiment pas le jus de betterave, il y a en a aussi dans le SP98.

Trouvé rayon voiture chez HYPER U.
Très pratique !

Vidange moteur, avec un entonnoir du supermarché.
Il est tellement beau que je mais une photo.

Perso, je leurs améne les roues démonter.
Le montage est moins cher et permet de voir ci tout va bien.

Dernièrement chez Dafy, je leurs est demandé s'il était équipé pour l'équilibrage de la roue arrière.
Mono bras sur la Breva !

Ce qu'is ont fait sans problème.

J' ai ça à dispo, je ne l'utilise pas.
Je te contacte dès que j'ai un peu de temps en privé

L'épaisseur, 5 mm remplacer par 6mm.
A confirmé, à priori ce monté très bien.
Le 5 est rare et cher.

Intéressant comme recherche.
Mais leurs méthodes pour résoudre le problème est tiré par les cheveux.
Il en ressort que les injecteurs sont équipés de joints.

Ces injecteurs sont minutieux à démonter, mais fesable.
Au cas où, ils sont disponibles en pièce auto, il faut retrouver la référence.

Il n'y a pas de joints sur les fixations des barres qui relie les deux corps papillons.
Cela doit suinter de plus haut ?

Sur le manchon on voit une fissure, mais rien ne dit qu'il y ait une prise d'air.