Reprogrammation de l'ECU & cartographie

[Doumé LCS]

Après l'ère des modules et autres PC, je viens de découvrir cette offre :

http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/mo ... &mode=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne sais pas ce que cela vaut !

Celles-ci sont davantage connues sur nos Guz' en terme de reprogrammation :
- http://www.rexxer.fr/f_rexxer.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;
- http://mandello.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour rappel : http://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=39&t=3803" onclick="window.open(this.href);return false;

@ vous les studios !

[jojo]

Je fais partie peut être des cobayes mais j'ai bénéficié des services du grand Sachem "le Doc" et la moto s'en trouve que mieux

Il est possible de le faire en envoyant que l'ECU pour ceux qui sont loin

Griso 1100 de 2006 a ce jour 18000 Km UPGRADE vers 11000 Km

Plus de pétarades intempestives à la décélération
Une montée en régime sans trous dans toutes les plages et vitesses
Une consommation stable vérifiée sur longue distance 6,5 L sans se trainer pour autant

Voilà Pour les premières impressions et retour

[SKENDER]

Après l'ère des modules et autres PC, je viens de découvrir cette offre :

http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/mo ... &mode=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne sais pas ce que cela vaut !

Pour ceux qui ont une 1200 2V abs ou non j'ai une reprog faite par TN moto sur un banc avec la mienne. Le tout pour un simple merci...



11.1 mkg 600 tours plus bas et 3cv de plus. maintenant avec le KN j'ai 96 cv à la roue arrière et SURTOUT plus de pétarades et de trou à 3500trs!

[peyruque]

Je fais partie peut être des cobayes mais j'ai bénéficié des services du grand Sachem "le Doc" et la moto s'en trouve que mieux

idem pour mon 12 sport 2V.
on n'a pas mesuré ni le couple ni la puissance, et je m'en fous.
par contre, çà respire à tout les régimes.
conso de 5.6l à 6.4l en ce moment, suivant le parcours et la crampe au poignet droit.
et à ce propos, on dirait qu'elle consomme un peu moins en conduite "sportive" (de mon point de vue), et qui équivaut pour d'autres à une ballade tranquille.
à vérifier tout de même dans le temps...
... et peut être quelques petits prouts discrets par très fortes chaleurs.
mais mis à part çà, que du bonheur.

[pascal84130]

Salut à tous

Ce qui est vrai pour ton 1200, ne l'est pas pour le 1400 Calif !
Soyez très prudent pour le boitier 7SM, la carto de NR BIKE n'est pas au point du tout ! (cette affirmation ne concerne pas Mandello Garage, ce que pourrait laisser présumer la suite logique du fil...).
Jusqu'à aujourd'hui, je ne savais pas qu'il la vendait !
La première qu'il ai faite c'est la mienne et là je suis à deux doigts de tout remettre d'origine.
Petitsproblèmes de saccades à l'accélération (surtout à froid) et des pétarades continues lors des décélérations ou en descentes !

Je viens de lui envoyer un message pour savoir s'il a fait des modifs depuis la mienne, je vous tiens au courant !

[Takin]

Connais-tu quelqu'un capable de reprogrammer le boitier 7SM du 1400 ?

Pas encore. Elle n'a que trois mois.
Avant de faire des manips contestables par Guzzi, j'attends qu'elle soit plus avancée dans la période de garantie.

Tu as un peu d'avance et j'attendais ton retour avec impatience.
Malheureusement, tu n'as pas encore trouvé?

Quand ce sera le moment, je regarderai ce que les fournisseurs potentiels ont fait sur des 1400 Touring.
Si possible: pas de matos additionnel, et remise en configuration d'origine facile (pour le jour où il faudra passer le contrôle technique devenu obligatoire).
Le deuxième critère étant peut-être plus important que le premier...

Entre autres, j'irai voir ce côté là.

http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/mo ... -1400.html

[pascal84130]

J'ai envoyé un message à NR BIKE, attendez sa réponse avant de perdre 230€ comme je l'ai fait !
S'il n'a rien modifié par rapport à ce qu'il m'a fournît, ce n'est pas la peine !

[Takin]

Au début, j'avais compris que tu avais sollicité le même fournisseur que Peyruque...


Sur guzzitech.com, ces américains semblent satisfaits d'une solution Power Commander 5 avec Autotune 300.

http://www.guzzitech.com/forums/threads ... -14.12980/

Le matos est vendu en Europe. Encore faut il savoir s'en servir.
Je ne sais pas qui peut aider.

[Clochette]

Ce qui m'interloque, est que certains n'hésitent pas à bricoler leur moto (neuve de surcroit), et que lorsqu'elle ne marche pas mieux, ne veulent plus mettre la main au portefeuille, prétextant une 'défaillance' des professionnels

[jojo]

Au début, j'avais compris que tu avais sollicité le même fournisseur que Peyruque...

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Pas mieux comme toi, le message dans sa lecture laisser a penser que c'était le "Doc" le fautif, mais non que nenni, lui le "Doc" a fait du très bon boulot