Bonsoir, j'ai trouvé une fourche( et un entraineur de compteur) d'occasion et ça va nettement mieux niveau amortissement. Pour les amortisseurs arrières la molette de réglage est bloquée sur l'un des deux, je tenterai bien l'autopsie pour voir...Je n'ai pas trouvé de tuto.... Par contre je cherche d...

Et un seul disque à l'avant....ça le ferait pour une Le Mans...Ou c'est pour mieux fourber les curieux...?

Mais la Nevada est à carbu, tu comptes faire comment ?? idem qu'écrit par Motoviok :) , comme le rapport stochio du e85 est de 9.8 et celui du sp de 14.6 et que je ne peux pas diminuer le volume d'air, je vais augmenter le débit des gicleurs. Le risque en roulant sans modif serait de rouler trop pa...

Bonsoir, au vu des travaux annoncés, je me demande si ça ne serait pas plus avantageux de trouver une "nourrice" et de changer le moteur entierement, même si l'achat d'une occasion n'est jamais une certitude..... J'ai trouvé cette annonce sur le coin coin... https://www.leboncoin.fr/motos/...

Bonsoir,

j'ai l'occasion d'avoir deux roues de v65 complètes, est ce que quelqu'un a déjà tenté l'adaptation sur une Nevada, est ce compliqué...ou infaisable...?

Pour l'entraineur du compteur de vitesse qui est H.S. vu les prix, j'envisage le compteur sigma de wélo....

Bonsoir, j'envisage aussi l'E85 pour la nevada de 1998. Sur ma bétaillère (xantia 1.8 16s de 98) je fonctionne en 100% e85 depuis 90 000 km sans aucun souci, à part les deux ou trois coups de clefs pour démarrer au dessous de 5°. J'ai juste mis des injecteurs qui ont un débit nominal de 30% de plus ...

Tentative de remise en état de l'entraineur...C'est mort, la denture a été "bouffée"....

Bonjour pluvieux, je continue la remise en route du monument en péril. J'ai contrôlé la carburation en suivant cette méthode https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?p=136584#p136584 Une vis de richesse était à 1.5 tr et la gauche à 0.75 tour... J'ai fait du mieux que j'ai pu et les vibrations ont di...

bonsoir, quelques sorties d'e 15/20 bornes et une de 70... La moto à l'air de bien rouler à part des suspensions dures de chez dures, j'ai regardé, je croyais qu'elles étaient en bois d'arbre... pourtant j'ai vidangé la fourche au 5w et mis les arrières en position 1...Peut être aussi parce que que ...

:? Heu....J'avais fait la pression des pneus quand j'ai reçu le monument en péril et pas vérifié depuis ...J'ai contrôlé et roue avant 0.5 b... Regonflation et petit tour, la moto se comporte normalement, ça venait bien de la pression de la roue avant . :oops: Par contre j'ai vu que le pneu avant à ...