cc..

toucher au capteur TPS peut fausser toute la gestion du moteur et entraîner des risques sérieux, comme un mélange trop pauvre ou trop riche. C’est un réglage à ne pas prendre à la légère si on veut éviter des soucis moteurs à long terme.

Ça commence à devenir de plus en plus high-tech ! Une cellule redresseuse, ça peut vraiment changer la donne pour la sécurité à l'arrêt. C’est sûr que ça accélère la course à la technologie, mais ça pourrait bien aider.

c’est dommage pour la V9 Bobber/Roamer, c’était vraiment une belle moto, mais c’est vrai que les chiffres de vente ne devaient pas être au top. C’est un peu triste de voir des modèles disparaître comme ça, surtout quand on se dit qu’ils auraient mérité plus de succès. La Bellagio, c’est un bon choix...

La durabilité et les matériaux choisis montrent un bel engagement pour l’avenir. C’est triste que Roberto Colaninno ne puisse pas voir son projet se réaliser, mais son héritage reste bien présent.

Et c’est cool de savoir que l’usine de Parodi ne sera pas abandonnée, ça garde un côté historique

Salut.

Si ça ne démarre pas, c'est sûrement un problème d’allumage ou d'essence. L'anti-démarrage pourrait couper l'allumage .
Le capteur de chute est souvent près du boîtier CDI, mais regarde aussi le capteur de position du vilebrequin.

Si non tu as déja vérifié la batterie et les connexions