K&N + port storm à part de gain de poids, je ne suis pas assez sensible pour voir un changement puis ajout du VBoost et moteur plus rond à bas régime avec une légère augmentation de conso mais j'ai trouvé le comportement plus agréable je n'ai pas monté le vélocity je trouvais le prix élevé pour ...

on en fout partout !

Salut Jemase, tu as raison
V85TT notice d'entretien

• Huile moteur 10W-60 Lubrifiant à base synthétique pour moteurs 4 temps haut rendement.

• Lubrifiant 75W-140 pour boîtes de vitesses et transmissions

• Huile de fourcheSAE 7,5W

• Liquide de frein DOT 4

je pensais que c'était la même huile pour les 2 (j'ai une V85TT c'est peut-être différent)

sur un trip de 1400km avec des températures chaudes et des cols le niveau a baissé du plein au vide. j'avais un petit récipients avec 10cl pour rattraper le niveau et finir le trip tranquille sous 34° !

j'ai trouvé ça

j'ai essayé 68° c'est pas mal, on peut faire un trajet avec des étapes rapides, sinueuses, ... et ajouter des points de vue c'est pas mal.

oui je suis d'accord avec vous, les meridian sont top et fait à Montluçon

le bruit ne me gêne pas, il parait que les Michelin adventure qui sont également montés de série sont plus bruyants

merci de ton retour Alain mes routes ont des virages mais depuis la V85TT je fais 80% de duo voire duo valises. Même avec 2.8 à l'arrière, le bigomme central ne doit pas être assez dur ou large. j'ai eu des A41 sur ma VSTROM c'était bien sauf en fin de vie 10000km ou sur le mouillé à l'avant je n'ét...

salut

je ne fais que de la route et apprécie le dunlop meridian sur sec ou mouillé

j'ai l'impression que l'arrière s'use au carré ? est-ce que vous avez le même ressenti ?
est-ce que vous avez essayé d'autres montes routières s'il vous plaît ?