Ce qui est étonnant, c'est que les soudures d'origine aient tenu avec une telle tension sur les fils. J'ai un un problème dont les symptômes étaient exactement les mêmes sur une Aprilia Pegaso : coupures électriques soudaines, en roulant... ou pas ! Et là, c'était juste les soudures du Neiman qui vi...

Gros déterrage de post : le lien vers la liste "officielle" des MG acceptant (ou non) le 95 E10 ne fonctionne plus.

Est-ce qu'un ancien, ayant ce document par devers lui, aurait l'obligeance de le remettre à la disposition de nouz'aut', pauvres néo-guzzistes ?

Je n'y manquerai pas. L'opération risque de prendre du temps car je n'ai ni les compétences ni l'équipement pour procéder. Heureusement j'ai un ami qui a tout ça. Le problème, c'est qu'il est à la retraite, et a donc un emploi du temps surchargé ;) J'en profiterai pour changer également les ressorts...

Bonjour Henri, il est déposé cet amortisseur finalement :?: ? Hello, déterrage de post en beauté :lol: Je pense que je suis le nouveau propriétaire de la Norge d'Henri. Aucune certitude notez bien, mais un faisceau d'indices (le prénom Henri, le lieu de résidence, le modèle de la moto...) me le lai...

Bonjour,

si quelqu'un a ça sur ses étagères, je suis preneur.

Attention : c'est pour une Norge 2V : les rehausses de Breva 1100/1200 semblent compatibles, mais PAS les rehausses destinées à la Norge 8V.

Merci d'avance.

tiofred a écrit : ↑mer. 06 juil. 2022, 19:24 j'avais galère plus sur la durite avec raccord rapide. Par contre prends des photos avant pour le remontage

Et poste-les sur le forum ensuite : ça aidera les suivants

Avouons que la disparition des photos qui montraient les opérations à la création de ce post le rend nettement moins explicite

Maître Doumé LCS ?

Sinon il y a parfois des itinéraires sympa sur le site (et l'application) Wikiloc (sur inscription uniquement !).

Là je viens de regarder et c'est surtout vers le sud de la Charente-maritime (avec un parcours qui passe à La Rochelle quand même).