[Petits & Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

[lemans90]

Le Mans IV de 90 (avec la grande roue à l'avant, pas la petite !)
Calif III de 89.

[RV37]

Un 1000 SP de 1981 qui tournait super bien avec ses petits carbus de 30 à boisseaux carrés.
Ma première Guzzi..( Tours / Saumur : 70 km en 34 mn de panneau à panneau ;
mais ça c' était avant..)

[lemans90]

Ha quand même ! Les boisseaux carrés ça envoyait sévère !

[lemans90]

Dans le même genre de débauche, j'ai fait Paris (enfin la croix de Bernie) Limoges en 3h15 avec une pause essence au Blanc dans l'Indre. Mais ça aussi c'était avant !

[Doumé LCS]

J'en connais, z'ont mis 3 minutes pour faire le trajet domicile / cimetière !

[Xavier]

J'en ai vu qui sortaient de la concess avec une moto toute neuve et qui d'une seule rotation de la poignée de gaz se retrouvaient cul par-dessus tête. Un record ?

[Takin]

Avec une Guzzi?

[lemans90]

Non; moi croix de Berny jusqu'à Limoges avec un cousin, un jour de semaine, en 68, dans sa MG décapotable ! Politiquement correct quoi ! Pas de limitation à l'époque !

Par contre le cul parterre juste en partant je l'ai vu sur une Vespa boulevard Voltaire, quand j'ai acheté la mienne. Du coup j'ai fait très gaffe en partant moi-même !

[Xavier]

Avec une Guzzi?

Non, pas d'exercice de style avec une Guzzi ...

Pour 2 exploits notables, un bô tout droit dans un trottoir avec bris de fourche et vol plané en 125 Kawa Eliminator, et un gros loupé avec une SV 650 Zuk, dressée sur sa roue AR, avant un grand "boing la moto" !

[Joss]

Un V7 spécial de 1971 depuis 1997 et un LM 4 attelé de 1989 depuis 2010.