[Sondage] La fiabilité de nos Guzzi !

[jac]

guzzi pour la vie !!!

[lologuzzi]

Ouais j'en connais un qui disait ça aussi, mais c'était avant

[carlo]

[Doumé LCS]

Qui ça ?

[valf]

devine !!!

[le rv]

bon je m'y colle, vote partisan forcément vu que j 'ai fait que 10000 bornes depuis que je l'ai achetée ( début du roulage en septembre ).

Et maintenant, quand j'arrive au boulot je me dis que mon taf il est trop près de chez moi.
J ai même prétexté une fois à ma cadre que j'avais oublié de fermer le gaz sur ma plaque vitrocéramique et que fallait que je fasse juste l'aller retour pour le fermer mais ça a pô marché...
Si on a même plus le droit d'être de mauvaise foi maintenant...

[patlec]

J'ai voté pour "Autre"
Juste pour dire que ma Guzzi est super fiable, à l'extrême condition de la finir soi-même (mais c'est pas la seule marque comme ça) et que tout le reste est merdique (usine, sav, pièces détachées, réseau, etc) que je m'en fous un peu passk'eu c'est bibi qui l'entretient, mais je pense à tous ceux qui doivent composer avec ce réseau foireux pour faire suivre leur belle...

[peyruque]

ah c'est toi "autre"
la dernière fois que j'ai fait un p'tit tout chez hot bikes à Toulouse
c'était pour voir les v9 de près.
le commercial a été vite là pour me vanter les mérites de cette meule
faut dire que je suis monté sur la roamer, et j'aime bien
malgré les repose pieds un peu trop en avant à mon gout
et je n'ai aucun soucis avec mes genoux qui tapent dans les cylindres soi dit en passant ...
... je me demande ce que je vous foutez avec vos genoux ...

enfin bref, j'ai posé une question piège sur ma 1200 (et donc je connaissais la réponse)
et ben, le commercial m'a raconté une grosse connerie, confirmé par le mécano.

je suis donc bien content aussi de m'entretenir ma meule moi-même
et quand c'est un peu compliqué, je prends rdv avé le docteur ....

[calinero]

alors comment dire? un peu plus d'un an de 12 sport, toujours le béguin pour la bécane mais pas épargné par les soucis !
j'avais acheté chez un concess pour la tranquilité (reprise , pas de vice caché)

et bien justement, j'ai eu droit à un vice caché: cylindre poreux; j'ai trouvé un arrangement à l'amiable mais j'y ai été de ma poche .
Puis, le grand classique , distribution 8v (mo combiné avec le changement du cylindre et révision)

et mardi , direction le concess pour changement de durite fuyarde entre culasse et filtre à air; ce qui fait un total de 2 mois d'immobilisation et une facture qui commence à grimper ; ceci dit, j'ai jamais été en rade au bord de la route mais pour la première fois, j'ai pris une assurance panne 0km;pas très grave tout ça, s'agit qu'elle ronronne bien pour le printemps!

[le rv]

bon , ma calif est toujours hyper fiable, hormis un léger problème de soupapes d'échappement et de culbuteurs, bref un petit détail de 1700 euros et de 6 mois d'attente pour les pièces...


la bonne nouvelle, c'est qu'elle va être économique question carburant ces prochaines semaines et que je vais chercher un 650 ntv honda avec pas trop de bornes pour pouvoir aller taffer ces prochains temps.

Que du bonheur, quoi...