Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
Il est question des Centauro & Daytona, des Quota, des 1100 Sport, mais aussi des V11 considérés par les puristes comme l'un des derniers modèles de l'ère Guzzi, avant de passer sous le giron d'Aprilia puis de Piaggio...
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l
J'ai vu que les coudes étaient d'origine, j'ai pas l'impression pour l'X et justement, ces silencieux ??
Envoyé de mon minitel via Tapatalk
Modifié en dernier par Doumé LCS le mer. 14 févr. 2018, 08:51, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de la citation du précédent message...
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l
ninja (spécialiste des pots détentes), l'usine était en face de chez moi à Graveson ... elle a malheureusement fermé à cause de Devil qui n'as pas payé une facture de presque 1 an de pots ... parceque ninja faisait les Devil et léo vinci et pas que ..... gamin j'avais eu un détente spécial sur mesure pour mon 103 RCX kit polini de chez Montuori ( à coté de la maison aussi , qui ont fermé eux aussi ... à cause de la non homologations des kits ...) putain c'était bon cette époque 160 km/h en pointe le bestiaux :p
Et vu la qualité du cadre du 103, je comprends la fourche, la barre de renfort.. et je parle pas du reste. Fallait aussi une belle paire... d'inconscience et d'insouciance !
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l