La visserie inox dans l'alu c'est fortement déconseillé pour des éléments qui sont très rarement démontés...
L'inox dans l'alu provoque de la corrosion qui les soude naturellement par électrolyse.
Exemple d'arrachage de filetage (photo 1) et de rupture de vis (photo 2) sur une culasse dont les caches culbu sont restés longtemps sans démontage...
Aller mettre de l'inox pour des assemblages impliquant le bloc moteur, la boite, etc... C'est une connerie qu'on regrette un jour, mais ce n'est pas le problème des marchands de kits à la gomme
