Il faut quand même que tu t'assures que le cadre de Griso, au niveau des tubes fixant le moteur, permet le passage des coudes... Le cadre Griso est spécifique, plus costaud dans sa partie avant que celui des Norge/1200 Sport/Breva.
Les tubes assurant la fixation du moteur sur ces dernières sont plus courts. Un fer plat boulonné assure la liaison cadre/moteur, alors que le cadre Griso soutient directement le moteur, et il me semble que sa section à ce niveau est plus importante.
Si ça passe à ce niveau, des coudes de Norge 8V ou Sport 8V, et un collecteur en rapport monteront.
Différence:
- Coudes Norge 8V - un emplacement lambda sur chaque coude (pas très esthétique sur une naked)
- Coudes Sport 8V - pas d'emplacement lambda sur les coudes
