Envie d'une V11 ?...

[altocumulus]

Je dirais presque "pas assez chère", si t'es pas loin ça vaut le coup d'oeil et puis c'est un Guzziste puisqu'il vend aussi un side...

[Lauma69]

Bonjour
je regarde toujours les V11 sur lbc.
Globalement il semble que ces motos ne décotent plus.
Du coup, ça semble être un bon choix : pas trop vieilles, jolie gueule, Guzzi encore "à l'ancienne" sans trop d'électronique et une valeur qui ne devrait plus baisser.
C'est aussi votre analyse ?

[JY40]

Je pense même que la côte va aller en augmentant !!!

En toute objectivité bien entendu...

[Lauma69]

Surtout pour la LM corsa...

Les autres surement moins ...mais garder sa valeur c est bien. On roule quasi sans coût

[Benoît]

Les prix semblent néanmoins excessifs pour certaines d'entre elles, 8 à 10 K€ pour des LM Rosso Corsa de 30 et 40 MKm, faut quand même oser !
Après, ça fait un moment que les 2 auxquelles je pense traînent sur LBC...c'est donc pas la ruée !

A mon sens, un V11 propre, bien entretenu, à l'historique connu et avec un kilométrage raisonnable (50 à 70 MKm) c'est 4,5 à 5 K€ pour une version standard, et 5 à 6,5 K€ pour une version "Öhlinsée". Un prix supérieur peut se justifier, à la marge, pour un exemplaire dans un état exceptionnel et peu kilométré (de + en + rare...).

Effectivement, on est probablement plus très loin du prix plancher....

[peyruque]

Je pense même que la côte va aller en augmentant !!!

En toute objectivité bien entendu...

le guzziste est objectif, c'est une certitude ....

[JY40]

à fortiori le V11 iste !!!

[Lauma69]

Le contraire serait étonnant

[peyruque]

[Benoît]

Et pourquoi pas le prix du neuf ?