[California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
- bellaguz03
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
ca doit se changer sans problème. Faut juste tout refixer dessus.
site pièces moto guzzi:
https://www.pieces-motoguzzi.com/moto-g ... 007012/751
site pièces moto guzzi:
https://www.pieces-motoguzzi.com/moto-g ... 007012/751
- vizir
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Le plus simple est de mettre un réhausseur de guidon :
https://www.guzzitech.com/forums/attach ... jpg.12603/
https://www.guzzitech.com/forums/thread ... ers.15509/
Je vais sans doute d'ailleurs le commander pour ma touring, si tu veux diviser les frais de port par 2, j'en commande 2 .
https://gtmotocycles.com/collections/other
Vizir
https://www.guzzitech.com/forums/attach ... jpg.12603/
https://www.guzzitech.com/forums/thread ... ers.15509/
Je vais sans doute d'ailleurs le commander pour ma touring, si tu veux diviser les frais de port par 2, j'en commande 2 .
https://gtmotocycles.com/collections/other
Vizir
Modifié en dernier par Doumé LCS le mar. 24 nov. 2020, 13:23, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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1400 Calif touring noir gentleman
Le rire est le propre de l'homme, le savon aussi
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
@vizir as-tu une idée du prix?
Pas: je n’arrive pas à ouvrir le première lien de ton post...
Pas: je n’arrive pas à ouvrir le première lien de ton post...
- bellaguz03
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Superbe, tu l'as prise dans le '35' ?
tiens nous au courant de tes modifications, guidon, selle peut être pour le duo?
tiens nous au courant de tes modifications, guidon, selle peut être pour le duo?
Modifié en dernier par Doumé LCS le ven. 27 nov. 2020, 09:32, modifié 1 fois.
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Oui, dans le 35. Le concessionnaire avait reçu cette moto avec juste 3000km au compteur, disons que j’ai sauté sur l’affaire.
Je vous tiendrai au courant des modifications
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- vizir
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Pour Rait3, Le prix du réhausseur de guidon : 114,95 dollars plus le port .
J'ai aussi commandé un filtre KN, pas cher chez lui, ce qui a permis d'amortir le port, et en plus, il m'a fait 25 dollars de remise grace au black friday . transport : 70 dollars .
Au final, le réhausseur et le filtre KN, tout compris, ça me revient à un peu plus de 200 dollars .
C'est normal que tu ne voies pas le 1er lien, au final, il faut être connecté .
La voici :
ça réhausse et ça rapproche .
Vizir
J'ai aussi commandé un filtre KN, pas cher chez lui, ce qui a permis d'amortir le port, et en plus, il m'a fait 25 dollars de remise grace au black friday . transport : 70 dollars .
Au final, le réhausseur et le filtre KN, tout compris, ça me revient à un peu plus de 200 dollars .
C'est normal que tu ne voies pas le 1er lien, au final, il faut être connecté .
La voici :
ça réhausse et ça rapproche .
Vizir
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 03 déc. 2020, 13:04, modifié 1 fois.
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Cette bécane est superbe en blanc.
On dirait que les fils sont un peu tendus avec ces rehausseurs.
Qu'est ce qu'un filtre KN apporte sur cette moto?
On dirait que les fils sont un peu tendus avec ces rehausseurs.
Qu'est ce qu'un filtre KN apporte sur cette moto?
- bellaguz03
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Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Bonne idée ces réhausseurs !
Re: [California 1400] Différences et accessoirisation d'une 1400 Custom
Bonjour à tous
Je suis l'heureux propriétaire d'une GUZZI CUSTOM 1400 CALIFORNIA. Elle est de 2013. Je viens de voir ce post. Au niveau accessoires, voici ce que j'ai. D'abord, ce qui était sur la moto lors de l'achat (été dernier)
- des pots Agostini (que j'ai démontés car c'est bruyant ...),
- un support de plaque inox,
- des rétros design,
- cache bocal liquide de frein Ar en métal
J'ai acheté
- sacoches Hepco Buffalo (petit modèle) + adaptation CBOW
- Sissy bar Hepco avec porte bagages
- Pare-cylindres Hepco
- saut de vent Guzzi
- Selle confort ; c'est une selle de California Touring, 100% compatible ... (Pour aller en balade avec ma copine, c'était nécessaire, elle se plaignait du confort de la selle Custom qui est très peu garnie en mousse sur l'arrière . En solo, je roule avec la selle Custom que je préfère )
J'ai aussi les protections de couvre-culasses mais finalement, je les ai démontées car je préfère sans. (si ça intéresse quelqu'un je peux les vendre ...)
Voici 2 photos de ma moto en version "comme je l'ai eue" et en version "bagagée" pour les longues balades.
Super moto ....
Je suis l'heureux propriétaire d'une GUZZI CUSTOM 1400 CALIFORNIA. Elle est de 2013. Je viens de voir ce post. Au niveau accessoires, voici ce que j'ai. D'abord, ce qui était sur la moto lors de l'achat (été dernier)
- des pots Agostini (que j'ai démontés car c'est bruyant ...),
- un support de plaque inox,
- des rétros design,
- cache bocal liquide de frein Ar en métal
J'ai acheté
- sacoches Hepco Buffalo (petit modèle) + adaptation CBOW
- Sissy bar Hepco avec porte bagages
- Pare-cylindres Hepco
- saut de vent Guzzi
- Selle confort ; c'est une selle de California Touring, 100% compatible ... (Pour aller en balade avec ma copine, c'était nécessaire, elle se plaignait du confort de la selle Custom qui est très peu garnie en mousse sur l'arrière . En solo, je roule avec la selle Custom que je préfère )
J'ai aussi les protections de couvre-culasses mais finalement, je les ai démontées car je préfère sans. (si ça intéresse quelqu'un je peux les vendre ...)
Voici 2 photos de ma moto en version "comme je l'ai eue" et en version "bagagée" pour les longues balades.
Super moto ....