[V100 Stelvio] Son essai par les forumGUZZIstes !

[Zouzou]

Tu es un homme de goût, tu as pris la plus belle !!!!
La même que la mienne !!!

Si tu touches aux réglages précontrainte et détente, peux tu noter ceux d’origine, je ne l’ai pas fait et ceux préconisés sur le manuel pour pilote seul me conviennent moins bien, même si je vais rouler principalement en Duo.

[JY40]

oui la giallo est beaucoup plus pétillante !
Mais je crains qu'on en voie trop : sur 7 commandées à ce jour chez Esprit Moto, une seule noire !
Pour les réglages, je n'y touche pas pour l'instant : précontrainte au 1er clic (lâché). Hydraulique, j'ai pas encore regardé : j'attends de prendre des routes bien bosselées.
Elle doit être aux réglages usine.
Solo exclusivement pour moi

J'envisage de faire monter la béquille centrale à la révision de fin de rodage : chargement des valises... et niveau d'huile, ces radins n'ont pas remis le hublot si pratique sur la V85 !!!

[JY40]

Je confirme : cette 1000 Stelvio est un régal !!!
Vivement que le beau temps revienne !
J'ai même déjà testé le démontage de la roue avant !!!




Bien dommage que la béquille centrale prévue n'ait pas pu être livrée pour la révision du rodage !!!

[christianr]

Bonjour JY,

Toujours ces pointes & vis qui trainent par ci & là . Coup de bol : c'est planté au milieu!

Sacré montage en effet pour démonter la roue avant, ... en ayant toujours des sueurs froides que la moto ne tombe pas

Profites bien de cette moto qui semble bien réussie ...

Christian

[jemase]

Salut Jean-Yves,

Impressionnante ton installation pour stabiliser la Stelvio !

Un grand mystère pour moi, mais qui a sûrement une explication logique, comme dans ton cas les vis qui se sont parfois invitées dans mes pneus se sont toujours retrouvées bien à l'équerre !

Depuis mon retour aux chambres à air avec la V7, ce ne sont pas les vis que je serre

[JY40]

Les sangles n'étaient là qu'en sécurité : dessous j'avais deux crics rouleurs et l'aide d'un pote pour les lever simultanément !

Oui on se demande comment ces p'tains de vis peuvent se retrouver plantées bien perpendiculairement !!!
C'est décidé : au premier changement de pneus, je fais monter les capteurs de pression en option !!!

[MisterHur]

Bonjour a tous, j'ai effectué aujourd'hui mon essai de la Stelvio sur une petite demi heure.
J'ai évité les grands axes et traversé plusieurs petits villages.
Je pense, comme vous, le plus grands bien de ces 35 cv de plus que la V85TT et de la rondeur du moteur sur les petits nationale et surtout dans un flux très lent en traversant les agglomérations.
possible reprise en 3em même avec le compte tour qui a chuté à 2 000tr. donc moins besoin de changer en permanence de vitesse.

J'ai trouvé la suspension arrière un peu sèche et le freinage avant très (trop) mordant.
Maintenant j'avais peur de craquer mais, les apports de cette moto par rapport a ma V85TT ne justifie pas, compte tenu de mes finances, de sortir 11 K€.
Comme ma moto dort à la belle étoile, les petits points de rouille et les couleurs du réservoir qui se fanent ont entraîné une forte décote de la reprise possible de cette dernière.

Donc je continuerais a rêver en lisant vos périples.

Mister