La Moto Guzzi V9, c'est fini...

[JY40]

Et celui de la Griso, alors, sublime...

C'est vrais Claude, j'avais oublié la Griso !

[capdefra26]

réservoir d’une contenance ridicule

Tellement beau

Quant à l'autonomie c'est un atout pour bien veiller à respecter les pauses de conduite toutes les deux heures

Ou bien pour être obligé de faire d'énormes et inutiles détours dans les vallées de montagne pour trouver une pompe avant de pouvoir entamer l'ascension d'un col...

[Benoît]

La Roamer dispose d'un réservoir de 15 l et sa consommation constructeur est de 4,9 l.
Nous sommes donc sur une autonomie théorique de 300 km, en sachant qu'une fois bien rodé un moteur de Guzzi voit sa consommation diminuer (je consommais 4,0 l avec ma V85TT en allure tourisme, et 4,9 aujourd'hui -toujours en allure tourisme- avec ma V100 Mandello S de 9 000 km)

Vu la philosophie de cette moto (conduite coulée), elle tient sans nulle doute cette autonomie de 300 km. Aucune chance, donc, de faire face à une panne sèche au bout de 2 heures , ce qui n'empêchera pas, certes, d'être tenu d'anticiper un peu + les ravitaillements qu'avec une V7 ou une V85.

On peut trouver beaucoup de défauts à cette V9, mais celui de l'autonomie me semble un peu (beaucoup ) excessif...

Benoît

[capdefra26]

Ça n'est pas moi qui avait signalé un trop petit réservoir, j'avais juste commenté la conséquence d'une trop faible autonomie éventuelle en montagne.
C'est vrai qu'avec la V85TT et ses au moins 450 km d'autonomie, ça permet de partir la journée avec le plein sans s'occuper de trouver une pompe et c'est extrêmement confortable

[Benoît]

Oui tu as raison Franck, j'ai "cité" le "bloc" des commentaires un peu par facilité....

Je me souviens que c'était justement avec toi (en revenant du Verdon en 2022) que j'avais fait ces 4,0 l aux 100 (mesurés) avec la V85TT, et pourtant on ne se trainaît pas spécialement...

Benoît

[capdefra26]

Avec la carto de chez Guareschi, je fais entre 3,9 et 4,5 en montagne. C'est franchement top pour l'autonomie !