[Bellagio] Jeu dans la transmission

[Zlero]

Bonjour,

Je m'intéresse à la Bellagio et je viens d'en essayer une.
Moins de 10k km exterieur nickel mais déjà 3 proprios différents...

À l'essai, la moto va très bien mais je remarque deux choses:
1/ un léger claquement supplémentaire du cylindre droit par rapport à celui de gauche, mais vraiment pas alarmant et la révision des 10k km n'a pas été faite ( jeu au soupapes)
2/ surtout beaucoup de jeu boite+pont quand je remets les gaz ou quand je coupe, sensible bien sûr surtout sur les premiers rapports.
Je n'ai pas l'habitude, ni des cardans, ni des guzzi, mais ca me choque niveau mécanique.

À l'arrêt moteur, avant de lui rendre, première engagée je pousse la bécane au blocage avant puis je recule au blocage arrière, la moto se déplace sur plus de 50 cm!
Cela me semble énorme.

Qu'en pensez-vous ?

[jemase]

Salut Zlzero,

Sous réserve d'autres avis, je ne connais pas la Bellagio...

Pour le claquement, un moteur de Guzzi a une musique qui lui est propre. Le fait qu'il soit plus fort d'un côté que de l'autre pourrait en effet indiquer un jeu aux soupapes excessif, mais c'est difficile de se prononcer sans l'avoir entendu.

50 cm de déplacement à la poussette en prise me semblent beaucoup, ça ne dépasse pas 15 cm avec ma V7.

[Zlero]

C'est vraiment ce qui fait que je ne la prends pas, pour l'instant.
Elle est nickel par ailleurs, mais il faut que j'en essaye d'autres.

Je veux rouler avec, faire des bornes.
Cet ensemble boite pont est commun à toute une gamme de 850 à 1200 Cc, me semble-t-il.

Sans indiscrétion, combien de km, votre V7?
Et jusqu'à combien de cm ce jeu vous paraît acceptable?

[jemase]

Ma V7 a 47 000 km, par contre c'est un "petit bloc", alors que la Bellagio est un "gros bloc", je laisse aux possesseurs de gros blocs le soin de répondre à la question du jeu maxi constaté et/ou admissible.

Quant à la Bellagio essayée, il faudrait vérifier son historique pour en savoir plus.

[peyruque]

il est possible qu'il y ai du jeu dans les silent-blocs de la barre de réaction.
c'est la barre qui empêche le bloc de cardan de tourner.

pour le claquement, il est possible effectivement qu'il y ai plus de jeu aux soupapes, mais c'est à vérifier.

mais en essayer d'autres serait plus sage.
la bellagio est une bonne moto par ailleurs.

[jemase]

il est possible qu'il y ai du jeu dans les silent-blocs de la barre de réaction.

@Peyruque : salut Peyruque, tu penses que ça pourrait entraîner assez de jeu pour que la moto en prise se déplace de 50 cm à la poussette ? Ça me semble beaucoup.

[Zlero]

Bonsoir,

J'avais lu dans votre forum les problèmes de jeu de cette barre.
J'y ai fait attention lors de mon essai.

J'ai posé les doigts dessus d'abord devant côté châssis, puis côté moyeu. Je n'ai pas ressentir de mouvement tel qu'un silent bloc détruit, mais je n'ai pas forcé.

Y a-t-il un amortisseur de transmission dans le moyeu sur cette moto?

Je prendrai le temps d'utiliser la guzzitech, c'est ça ? Pour avoir ce genre de détails. J'en avais l'intention, de toute façon.

Merci en tous cas de vos réponses.
Juger seul de ces questions est hasardeux.

[Guzzouille]

L'amortisseur est dans le cardan.

Sur ma Breva 1100 de 2005 qui possède la même transmission le jeu à augmenté et est de 12cm, je trouve que c'est beaucoup, d'origine il était de 5cm

50cm me parai impossible... la mesure se fait en mettant la moto sur la béquille latérale, moteur arrêté, 1ère vitesse enclenchée, tu recule la moto, tu traces un trait au sol,
tu pousses doucement la moto en avant jusqu'à l'arrêt sans forcer et tu traces le deuxième trait.

[Zlero]

Je sais, j'étais surpris.
Je n'ai pas tracé au sol devant le vendeur, dans son parking!
Vous me faites douter.

Mais sincèrement, le mouvement possible de blocage à blocage était très grand. Je maintiens mon 50 cm même pifométrique.
J'étais obligé de suivre sur un pas, vu qu'à l'équilibre il fallait la tenir bien verticale et je ne pouvais pas suivre juste avec le buste, avec son poids.
Jamais vu ça, en fait.

Ce qui me questionne aussi, c'est que je ne sentais pas le jeu sur les rapports longs, en roulant. Mais uniquement en ville, en 1 ou en 2, là ca cognait vraiment comme une chaîne hyper détendue en "secouant" l'avant.
Ça paraît logique, cependant.

[peyruque]

en fait il n'y a pas de silent blocs, j'ai fait une erreur.
ce sont des rotules rigides qui prennent rapidement du jeu de par leur qualité médiocre.
je les avais changé par un silent bloc côté cadre, et des roulements côté roue sur mon ex 1200 sport.

mais 50cm de jeu, ca me semble beaucoup.
si effectivement il y a ce jeu, il doit y avoir un soucis dans le cardan ou la boite.
ou les amortisseurs de roue sont morts.
mais à ce kilométrage, c'est quand même bizarre.

il faudrait voir s'ils n'ont pas été oubliés lors d'un changement de pneu...