[V100 Mandello] Concernant les amortisseurs

[JBguzz]

Quand tu dis un tour, c'est depuis la molette en butée ou à partir du moment ou on sent une résistance?

A partir de la molette en butée en tournant vers la droite, on sent un petit clic à environ 3/4 de tour : je compte un tour jusqu'au clic suivant.

Autre chose, j'ai constaté, en passant sur des ralentisseurs, que la suspension se durcit avec la vitesse ...
Pour les mode A1 et A2, ne pas oublier qu'on peut les régler entre -5 (soft) et +5 (hard). Le réglage "usine" est 0 pour A1 et -5 pour A2

[Benoît]

Petite observation au passage, le manuel de l'utilisateur fait clairement la différence entre "tours" et "déclics".

En l'occurence sur la S (Öhlins), les réglages de la précontrainte s'effectuent en "tours"

[Marco Jura]

C'est vrai il y a un clic par tour!

[riri]

bonsoir : y'a il quelqu'un qui a changé son amorto sur une V100 mandello pour l'assouplir

[riri]

J'ai craqué , je suis passé a la concession et je me suis fait mon cadeau de noel . un EMC ROAD 2 .
mon mécano en a monté plusieurs apparemment de trés bon retour . Je vous dirais .

[maxjr]

c'est celui que j'avais sur mon ancienne MT09 Tracer. Il avait réellement transformé la moto (cela dit on partait le loin)
70000km sans probleme, mais à ce kilométrage il s'est mis à fuir (on va dire "usure normale")
bref, vraiment du beau et bon matériel.

je suis curieux d'avoir ton retour

[riri]

Je l'ai monté y'a 1 semaine : j'ai fait une sortie a coté de chez moi les gros dos d'ane du village sont absorbés mais beaucoup mieux sans cet effet de raquette .

pour les petite imperfections c'est mieux mais , il me faudra ajuster la molette basse vitesse pour affiner , je ferrai ça au printemps quand l'huile sera plus chaude .

pour le moment c'est mieux dans l'ensemble . je reviendrai vers vous .