[À vendre] BMW 900 série 6
- claude et flo
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[À vendre] BMW 900 série 6
Bonjour à toutes et tous !
Au cas où...
Mon pote Denis va rentrer pour remise en route une 900/6, arrêtée depuis plusieurs années.
C'est celle du notaire de Lectoure, maintenant à la retraite, qui arrête la moto.
Denis la révisait déjà régulièrement au cas ou il lui prenne l'envie de rouler.
Mais non.
Je n'en sais pas plus pour le moment.
Je ne connais pas son historique, mais ce monsieur l'a depuis longtemps.
Je ne connais pas le kilométrage, ni le prix de vente.
De souvenir, elle est grise.
Je vous tiendrai au jus.
Au cas où...
Mon pote Denis va rentrer pour remise en route une 900/6, arrêtée depuis plusieurs années.
C'est celle du notaire de Lectoure, maintenant à la retraite, qui arrête la moto.
Denis la révisait déjà régulièrement au cas ou il lui prenne l'envie de rouler.
Mais non.
Je n'en sais pas plus pour le moment.
Je ne connais pas son historique, mais ce monsieur l'a depuis longtemps.
Je ne connais pas le kilométrage, ni le prix de vente.
De souvenir, elle est grise.
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La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................! 
- jemase
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
Une mamie qui pourrait m'intéresser... La Stelvio est prête à aller faire une virée dans le Gers !
Une des très rares BM que j'ai essayées était une R75/7 lors de sa sortie. Ça m'avait changé de ma Suz T250 !
Une des très rares BM que j'ai essayées était une R75/7 lors de sa sortie. Ça m'avait changé de ma Suz T250 !
Pas de Moto sans Guzzi...: La dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
La p'tite anglaise :Triumph Scrambler 400 X
Et une Tobec évidemment
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capdefra26
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
['ai possédé treize motos BMW et notamment pour les anciennes, plusieurs série 2, une R60/6, une R100RT ( l'une des toutes premières en France), une R80 ST ( version route de la R80 GS et assez rare) .
V85TT Rosso Uluru
- jemase
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
La R80 ST, dérivée de la R80 GS, était une moto très sympa à rouler.
J'ai failli racheter celle de mon frangin en 2010 (photos), ce qui m'aurait permis d'avoir dans mon garage deux BM de 1984, ma K100 et la R80. Mais finalement je me suis incliné face à un acheteur qui en proposait plus que moi...
Pas grave, maintenant j'ai ma V7


Les connaisseurs auront remarqué que les cache culbuteurs ronds ne sont pas d'origine...
J'ai failli racheter celle de mon frangin en 2010 (photos), ce qui m'aurait permis d'avoir dans mon garage deux BM de 1984, ma K100 et la R80. Mais finalement je me suis incliné face à un acheteur qui en proposait plus que moi...
Pas grave, maintenant j'ai ma V7


Les connaisseurs auront remarqué que les cache culbuteurs ronds ne sont pas d'origine...
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
Solide et massif le design de cette rouge
La R90S aurait (peut-être) ma préférence
@ Jean-Yves : Pour rouler pépère, c'est certain que ça le fera
Perso j'hésite actuellement sur une superbe Laverda 500 bleu ciel (assortie à la
couleur de mes yeux
), proche de chez moi de plus est

La R90S aurait (peut-être) ma préférence
@ Jean-Yves : Pour rouler pépère, c'est certain que ça le fera
Perso j'hésite actuellement sur une superbe Laverda 500 bleu ciel (assortie à la
couleur de mes yeux

L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
De la R90S, je n'ai gardé que le moteur... à l'échelle 1:2

Sympa et pas courante, la Laverda, et qui a la bonne idée d'avoir le sélecteur à gauche...
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capdefra26
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
Fonce, Florence...
Laverda, mes premiers amours motardesque...
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Re: [À vendre] BMW 900 série 6
C'est clair... mais très rare donc très cher !
Dois-je y voir une pointe d'humour ?
Bon c'est vrai que j'apprécie de plus en plus de rouler pépère !
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