[V10 Centauro] Trappe de filtre à huile

Il est question des Centauro & Daytona, des Quota, des 1100 Sport, mais aussi des V11 considérés par les puristes comme l'un des derniers modèles de l'ère Guzzi, avant de passer sous le giron d'Aprilia puis de Piaggio...
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3 et demi de tension
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[V10 Centauro] Trappe de filtre à huile

Message par 3 et demi de tension »

Salut à tous,

La trappe se dévisse avec un outil, Moto Guzzi, qui a les 2 fonctions; devissage du couvercle d'un coté, et du filtre, de l'autre

Celui que j'ai vu, non moto guzzi, sur internet et en magasin, n'a pas le coté 6 pans creux.
J'ai vu une vidéo, anglaise, ou le mécano utilise un embout 6 pans, genre clé, que je n'ai pas trouvé.

Comme j'en ai assez de dévisser le carter infèrieur, à chaque vidange,
Pourriez vous me donner une solution, merci.
La vie, ce n'est ni compliqué , ni facile,
la vie, c'est simple et difficile. :shock:
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Clochette
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Re: [V10 Centauro] Trappe de filtre à huile

Message par Clochette »

viewtopic.php?p=212315#p212315

Nous avons fait l'affaire avec un boulon et une simple clef plate ...

demain je regarderai si les encoches sont de même dimensions (la RS et Centauro devraient avoir la même base) ;)
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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3 et demi de tension
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Re: [V10 Centauro] Trappe de filtre à huile

Message par 3 et demi de tension »

Merci
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