La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
c'est pas le cardan qui fait que les rapports claquent (1,2 et 3)c'est l'embrayage qui colle.
sur ma v50 embrayage a sec aucun claquements!!!
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- Chablisman
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Et quoi faire pour que çà ne claque plus ? , surtout la premiére !
Puisque c'est ainsi , à partir d'aujourd'hui ce sera comme avant !
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Rien, tu ne trouveras pas beaucoup de bicylindres avec une boîte qui ne claque pas, notamment la première ! 
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Ou bien tu passes directement la deux

L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
on ne peux pas passer en deuxième depuis le point mort sur la v100 il y a 1 verrou.
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Exact, idem pour la Stelvio.
Dans la mesure du possible, j'essaie de passer la première avant l'arrêt aux stops et feux rouges et de ne pas repasser au point mort pour des arrêts courts.
Je ne sais pas si quelqu'un a trouvé une solution mais c'est effectivement un des seuls défauts de ce bloc à mon sens...
Dans la mesure du possible, j'essaie de passer la première avant l'arrêt aux stops et feux rouges et de ne pas repasser au point mort pour des arrêts courts.
Je ne sais pas si quelqu'un a trouvé une solution mais c'est effectivement un des seuls défauts de ce bloc à mon sens...
Pas de Moto sans Guzzi...: La dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
La p'tite anglaise :Triumph Scrambler 400 X
Et une Tobec évidemment
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello
Le klong de la première, c'est la lettre majuscule du récit que vous vous apprêtez à écrire...