C'est juste un avertissement !
[V100 Mandello] Claquement de la boite de vitesses
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JY40
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Re: [V100 Mandello] Claquement de la boite de vitesses
Attention, si tu testes la Stelvio, tu risques de craquer !
C'est juste un avertissement !
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Pas de Moto sans Guzzi...: La dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
La p'tite anglaise :Triumph Scrambler 400 X
Et une Tobec évidemment
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Re: [V100 Mandello] Claquement de la boite de vitesses
C'est de cette manière que j'ai craqué sur ma Travel, ma BonnevIlle m'a semblé fade en revenant de l'essai 
Re: [V100 Mandello] Claquement de la boite de vitesses
Bonjour
J'ai déjà eu des moto à cardan avec le même problème, pour moi le klong de la première est dû au cardan, sur une moto standard , la chaine encaisse en partie le passage de la première par le fait qu'elle a du mou. Sur un cardan avec un arbre rigide c'est uniquement l'amortisseur de couple qui encaisse d’où l’accoue au passage de la première, pour la 2 et la 3 c'est juste pour être sûr qu'elles soit passées
La boite de la guzzi n'est pas ce qui se fait de mieux en réactivité, c'est sûr qu'un peu plus rapidité au passage et au rétrogradage des vitesse serait quand même un plus.
J'ai déjà eu des moto à cardan avec le même problème, pour moi le klong de la première est dû au cardan, sur une moto standard , la chaine encaisse en partie le passage de la première par le fait qu'elle a du mou. Sur un cardan avec un arbre rigide c'est uniquement l'amortisseur de couple qui encaisse d’où l’accoue au passage de la première, pour la 2 et la 3 c'est juste pour être sûr qu'elles soit passées
La boite de la guzzi n'est pas ce qui se fait de mieux en réactivité, c'est sûr qu'un peu plus rapidité au passage et au rétrogradage des vitesse serait quand même un plus.