La mienne aussi sauf les jantes je pense3 et demi de tension a écrit : ↑mar. 02 déc. 2025, 00:19 Pour mon expèrience personelle, Ma California attelée, était équipée d'une fourche à parallélogramme et jantes d'origines avec des pneus plats.
Un bel attelage Guzzi
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pprabi
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Re: Un bel attelage Guzzi
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Clochette
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Re: Un bel attelage Guzzi
Jusqu'aux cheveux du petit, tout rouge 
jolie moto en tous cas
Je pense qu'en effet une moto side-car doit rester "ensemble", quitte à acheter une seconde moto pour le solo
jolie moto en tous cas
Je pense qu'en effet une moto side-car doit rester "ensemble", quitte à acheter une seconde moto pour le solo
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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claude et flo
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Re: Un bel attelage Guzzi
Plutôt une fourche à balancier... 
La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................! 
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pprabi
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Re: Un bel attelage Guzzi
Tu as raison Claude, autant pour moi
Et le petit a bien changé, il est plus grand que son père depuis longtemps
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jemase
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Re: Un bel attelage Guzzi
Fourche à balancier, alias fourche Earles, qu'on voyait notamment sur les BMW série 2 il y a de ça une sacrée lurette !
https://side-car-club-francais.com/fourches-earles/
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Chi va piano va sano e va lontano...
V7 III Special 2017
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3 et demi de tension
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Re: Un bel attelage Guzzi
Oui, grossière erreur de ma part, pour moi aussi, à balancier,
La vie, ce n'est ni compliqué , ni facile,
la vie, c'est simple et difficile.
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Re: Un bel attelage Guzzi
Oh, y a mon side sur la photo, bon au fond et ce n est pas un Guzz
Je suis responsable de ce que je dis .... mais pas de ce que tu comprends !!!!
Re: Un bel attelage Guzzi
Sidecariste depuis 1998 , j'ai lorgné un moment pour ce genre d'attelage mais le panier n'est pas très grand et surtout un peu bas de plafond . Il est possible d'avoir une bâche plus haute mais c'est une option bien coûteuse. 
Concernant les pneus et la fourche ; c'est le concept Dedome avec un déport de té de fourche, des ressorts plus durs et un pneu plus carré à l'avant . A l'arrière il est possible de monter une jante spéciale . Pour en avoir essayer un avec un BMW R1100 ; j'avoue que ce side car est très facile à conduire . Par contre , il est plus destiné au roulage tranquille .
Si la moto est équipée ABS , de mémoire l'ABS reste actif . Avec la Breva, c'est un ensemble très cohérent .
The Fly
Sidecariste un jour sidecariste toujours
Concernant les pneus et la fourche ; c'est le concept Dedome avec un déport de té de fourche, des ressorts plus durs et un pneu plus carré à l'avant . A l'arrière il est possible de monter une jante spéciale . Pour en avoir essayer un avec un BMW R1100 ; j'avoue que ce side car est très facile à conduire . Par contre , il est plus destiné au roulage tranquille .
Si la moto est équipée ABS , de mémoire l'ABS reste actif . Avec la Breva, c'est un ensemble très cohérent .
The Fly
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